Category Archives: دسته‌بندی نشده

  • 0

دوره آموزش برق خودرو در تهران

 دوره آموزش برق خودرو در تهران

آموزش برق خودرو در تهران

معرفی دوره آموزش برق خودرو  در آموزشگاه ماهان خودرو

دوره آموزش برق خودرو یکی از دوره های بسیار کاربردی و محبوب میباشد.

برق خودرو یکی از مهمترین بخش های هر خودرو است

، طوری که اگر این بخش به درستی کار نکند عملکرد خودرو مختل شده و دیگر قادر به حرکت نیست.

با توجه به اهمیت این بخش در خودرو برقکار خودرو از جمله مشاغل پرطرفدار مربوط به خودرو می باشد که متخصصان این حرفه از بازار کار و درآمد بالایی برخوردار می باشند.

در همین راستا آموزشگاه  ماهان خودرو دوره برق خودرو را زیر نظر اساتید مجرب و در کارگاه های مجهز در تهران برگزار میکند.

دوره برق خودرو در این آموزشگاه شامل دو  دوره برق و باطری سازی خودرو و  برق و انژکتور (تنظیم موتور) می باشد. در دوره برق درجه یک به مباحثی از قبیل آموزش صفر تا صد برق خودرو،

آموزش سیم کشی کلیه مدارات الکتریکی خودرو ، رفع عیوب سیستم کولر خودرو، عیب یابی مدار شارژ و غیره پرداخته می شود.

پس از پایان یافتن کلاس برق خودرو هنرجو به عنوان یک فرد متخصص در زمینه برق خودرو می تواند وارد بازار کار شود.

در صورتی که با مباحث برق خودرو آشنایی ندارید، 

این دوره به صورت تخصصی در آموزشگاه ماهان خودرو برگزار می شود.

 

سرفصل های دوره برق خودرو

1- آموزش تشخیص و رفع عیوب باطری خودرو

  • 2آموزش نحوه سیم کشی و مدار الکتریکی خودرو
  • 3آموزش تعمیر استارت خودرو
  • 4آموزش تعمیر و عیب یابی برف پاک کن خودرو
  • آموزش تعمیر و عیب یابی شیشه بالابر و قفل مرکزی خودرو
  • آشنایی با مدارات راهنما،چراغ ها،مه شکن ها و..
  • آموزش تعمیر و عیب یابی سیستم فن و خنک کننده موتور خودرو
    • آموزش تعمیر بخاری و سیستم گرمایشی خودرو8-
    • آشنایی با نحوه شارژ دینام و تعمیر و عیب یابی دینام (آلترناتور9-)
    • آشنایی با سیم کشی مدارات برقی شامل فندک،ساعت،ضبط،چرغ سقف،گرم کن شیشه عقب و ..10
    • آموزش تست سلامت دسته راهنما و برف پاک کن 11
    • آموزش سیم کشی پشت آمپر

**************************************

فرم ثبت نام

***********************************

مزایای دوره آموزشی برق خودرو 

آموزشگاه فنی پارس یکی از بهترین آموزشگاه های کشور در زمینه برگزاری دوره برق خودرو درجه ۱ است.

انتخاب بهترین مرکز آموزش برق خودرو در تهران برای علاقه مندان به برق خودرو با توجه به تعداد زیاد آموزشگاه ها کار دشواری به نظر می رسد.

برخی از مزایای کلاس برق خودرو درجه 1 آموزشگاه فنی پارس که آن را از سایر اموزشگاه ها متمایز می کند

عبارتند از: آموزش تخصصی برق خودرو زیرنظر اساتید متخصص و حرفه ای، آموزش کلیه سرفصل ها به صورت عملی در کارگاه های مجهز،

دسترسی آسان برای تردد به ترمینال، مترو و قسمت های مختلف شهر ، ارائه مدرک معتبر فنی حرفه ای پس از اتمام دوره، تجدید

دوره در صورت عدم یادگیری به صورت رایگان، پشتیبانی نامحدود کارآموزان پس از اتمام دوره و موارد دیگر

مزایای دوره :

1                          2                          3                    4

 

دوره های آموزشی مرتبط

لیست دوره ها با عکس

بازار کار برق خودرو چطور است؟

کارآموزان به عنوان برقکار خودرو می توانند در کارخانه های خودروسازی یا در تعمیرگاه ها شروع به کارکنند یا با داشتن سرمایه به طور مستقل مغازه ای

در زمینه خدمات برق خودرو تاسیس کرده و از بازار کار این شغل استفاده نمایند.

یکی از شغل های پرطرفدار برقکار خودرو فروش و نصب و تعمیر انواع دزدگیر خودرو می باشد که دارای بازار کار خوبی است

راه اندازی کسب و کار

کارآموز پس از پایان دوره کارآموزی و اخذ مدرک فنی و حرفه ای جهت دریافت مجوز برای شروع کار به اتحادیه صنف تعمیرکاران رفته

و آنها برای استعلام ها به ادارات مربوطه خواهند فرستاد که این فرایند کمتر از یک ماه زمان میبرد و پس از طی کردن مراحل اداری کارآموز با هزینه نه

چندان بالا میتواند شروع به کار کند.

میزان درامد برقکار خودرو چقدر است؟

برق خودرو هم مانند دیگر رشته های آموزشگاه فنی پارس از جمله رشته های با درآمد خوب می باشد، البته میزان درآمد به تخصص و مهارت فرد بستگی دارد،

به طور میانگین درامد برقکار خودرو بین 3 الی 7 برابر حداقل حقوق اداره کار می باشد ،به طور مثال برخی از نرخ های تعمیرات برق خودرو به این صورت میباشد:

  • تعمیر کامل دینام:۶۰،۰۰۰ تومان
  • تعویض و نصب باطری:۲۰،۰۰۰ تومان
  • تعمیر و سیم کشی کامل:۲۰۰،۰۰۰ تومان
  • تعمیر کامل استارت:۷۰،۰۰۰ تومان

سوالات متداول دوره

سوالات تخصصی سوالات عمومی

آیا مالتی پلکس خودرو به صورت کامل آموزش داده میشود؟

پاسخ : بله این دوره به صورت کامل تمامی مباحث مربوط به مالتی پلکس خودرو را آموزش میدهد.

دوره برق خودرو درجه یک بر روی چه خودروهایی اموزش داده میشود؟

پاسخ :دوره بر روی خودروهای خارجی هیوندا و کیا آموزش داده میشود.

آیا تعمیرات ایسیو هم در این دوره آموزش دادهم یشود؟

 

آموزشگاه  ماهان خودرو  چه امکانات برتری نسبت به سایر آموزشگاه ها دارد؟

پاسخ : مدارک معتبر – کلاس های صد در صد عملی و ویژه بازار کار و پشتیبانی بعد از دوره


  • 0

سنسور موقعیت دریچه گاز یا Tps

سنسور موقعیت دریچه گاز یا tps چیه؟

یکی دیگر از سنسورهای بسیار مهم در خودرو سنسور موقعیت دریچه گاز یا Tps هست .

این حسگر زاویه دریچه گاز را به ECU اعلام می کند و ECU از این طریق از میزان گشودگی دریچه گاز مطلع شده

و ECU همزمان با افزایش حجم هوای ورودی به موتور پاشش سوخت را نیز افزایش داده

و در نتیجه دور موتور افزایش می یابد و یا برعکس این عملیات نیز از طریق همین سنسور امکان پذیر است

یعنی در هنگام ترمز گیری وقتی که راننده پدال گاز را رها می کند ECU از بسته شدن دریچه گاز

مطلع شده و با محدود کردن پاشش سوخت و اعمال ترمز موتوری به کاهش سرعت خودرو کمک می کند.

خرابی سنسور دریچه گاز باعث تاخیر در گاز خوردن و یا گاز اضافه خوردن در هنگام حرکت و یا

در دریچه گاز های برقی باعث خاموش کردن موتور در دور آرام می شود.


  • 0

آشنایی با سنسورهای سیستم انژکتور خودرو

آشنایی با سنسورهای سیستم انژکتور خودرو

 

آشنایی با سنسورهای سیستم انژکتور خودرو ،در سیستم انژکتوری امروزی از یک مدیریت هوشمند به نام

واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، تعدادی حسگر (SENSOR ) و تعدادی عملگر ( ACTUATOR) استفاده می شود.ECU به

عنوان مغز متفکر سیستم، اطلاعات و شرایط کاری موتور را از سنسور ها دریافت نموده و با توجه به برنامه تعریف شده

برای آن به عملگرها دستورات لازم را صادر می نماید تا موتور در آرام ترین و کمترین دور موتور در حال سکون و کمترین

مصرف سوخت و بالاترین شتاب ممکن در حال حرکت دست پیدا کند.به گزارش ماهان خودرو ، حسگرهایی هستند که اطلاعات

مورد نیاز ECU را از قسمتهای مختلف خودرو جمع آوری کرده و به آن ارسال می کنند بنابراین بدون آنها عملکرد ECU مختل

شده و کارکرد مطلوب موتور حاصل نخواهد شد.

نقش این سنسورهای انژکتوری در خودرو

بعضی از این سنسور ها نقش اساسی در روشن شدن موتور دارند و برخی

از آنها بعنوان سنسور کمکی اطلاعات سنسور های دیگر را کامل کرده و به ECU کمک می کنند تا عملکرد بهتری برای موتور

ایجاد نمایند..

آشنایی با سنسورهای سیستم انژکتور خودرو

-*********************************

سنسور های سیستم انژکتوری خودرو رو بهتر بشناسیم

به صورت کلی و در کل ،خودرو همزمان با کار کردن باید گزارش وضعیت خود را به راننده در خودروهای کاربراتوری و

ECU در خودروهای انژکتوری ارائه  کند. در واقع راننده نیاز به آگاهی از شرایط بخش‌های مختلف خودرو در هنگام رانندگی

دارد چرا که نمی‌توان به صورت مداوم از خودرو پیاده شد و وضعیت موتور و بخش‌های دیگر را بررسی کرد. راننده نیاز دارد

از وضعیت روغن موتور، بنزین، باد لاستیک‌ها و بسیاری دیگر از موارد فنی خودرو بداند. بنابراین نیاز است که این اطلاعات

به نحوی به اون منتقل شود تا اطمینان او و سرنشینان حین رانندگی و سفر تامین گردد. وظیفه‌ی این انتقال به عهده‌ی سنسورهای خودرو

است. توجه به گزارش سنسورها و اطلاعاتی که در اختیار راننده قرار می‌دهند می‌تواند از بروز بسیاری مشکلات دیگر جلوگیری کند.

اکنون قصد داریم مهم‌ترین سنسورهای خودروها را بررسی کنیم تا بدانیم توجه به هریک در چه درجه اهمیتی قرار دارد و گزارش آن‌ها

چه تفسیری می‌تواند داشته باشد.

 

سنسور خودرو چیست؟

بهتر است ابتدا بررسی کنیم که اصولا سنسور به چه وسیله‌ای گفته می‌شود. سنسور (Sensor) یا حسگر وسیله‌ای است که

به محرک‌های فیزیکی واکنش نشان داده و تحریکات آن‌ها را به عنوان ورودی دریافت می‌کند، به سیگنال‌های الکتریکی قابل

اندازه‌گیری تبدیل و به عنوان خروجی ارائه می‌دهد. سنسورها می‌توانند مکانیکی، الکتریکی، مغناطیسی یا نوری باشند. همچنین

که هر سنسور به یک محرک فیزیکی خاص واکنش نشان می‌دهد و برای اندازه‌گیری متغییری مشخص به کار می‌رود. سنسورها

در تمامی خودروها ، چه کاربراتوری و چه انژکتوری  به کار می‌روند. اما منبع دریافت اطلاعات آن‌ها متفاوت است.

در خودروهای کاربراتوری اطلاعات سنسورها مستقیما به راننده گزارش می‌شود و در خودروهای انژکتوری این اطلاعات به

ECU منتقل شده و پس از پردازش به راننده ارائه می‌شوند.

 

آشنایی با سنسورهای سیستم انژکتور خودرو

آیا سنسورها به عملگر های خودرو متصل هستند؟

گاهی نیز سنسورها مستقیما به برخی عملگرها متصل هستند و با توجه به شرایط دستورات لازم را برای آن عملگرها صادر

می‌کنند. البته تنوع سنسورها در خودروها انژکتوری بسیار بیشتر از خودروهای کاربراتوری است. سنسورها با بررسی

شرایط محرک‌های فیزیکی مشخصی که با آن‌ها در ارتباط هستند، گزارش خرابی، نقص یا هرگونه مشکلی را صادر کرده و

اعلام نیاز برای رفع آن می‌نمایند. بنابراین هرگونه  ضعف در گزارش‌گیری سنسورها و انتقال گزارشات دریافتی‌شان، می‌تواند

عواقب بدی برای قطعات فنی خودرو به همراه داشته باشد.

خودروها انواع مختلف سنسور دارند که هر روز به تنوع آن‌ها نیز افزوده می‌شود. تعدد سنسورهای خودرو از مزایای آن محسوب

می‌شود و خودروسازان همواره تلاش کرده‌اند تا با طراحی و بکارگیری حسگرهای متعدد برای بررسی و گزارش شرایط قسمت‌های

مختلف خودروها، رفاه، آسایش و امنیت بیشتری را برای راننده و سرنشین‌های محصولات‌شان تامین کنند.

 

مهم‌ترین انواع سنسورهای خودرو

خودروها از گذشته تا امروز همواره دارای سنسور بوده‌اند. اما خودروهای مدرن امروزی سنسورهای پیشرفته‌ای علاوه بر

سنسورهای قدیمی دارند که کم‌کم اهمیت و لزوم وجود خود را در یک خودرو ثابت می‌کنند. در این بین مهم‌ترین و قدیمی‌ترین

سنسورهایی که در خودروها به کار می‌روند عبارتند از:

  • سنسور فشار داخل مانیفولد یا MAP

  • سنسور دور موتور یا RPM

  • سنسور دریچه گاز یا TPS

  • سنسور دمای آب یا خنک کننده موتور یا CTS

  • سنسور دمای هوای ورودی یا ATS

  • سنسور اکسیژن

  • سنسور ضربه Knock Sensor

  • سنسور استپر موتور Idling Regulation Step Motor

  • سنسور سرعت VSS

  • سنسور جریان هوا یا MAF 

  • سنسور موقعیت میل سوپاپ

  • سنسور سطح بنزین

  • سنسور فشار روغن

 

بسیاری از این موارد سال‌هاست در خودروها دیده می‌شوند. برای مثال سنسور دمای آب یا سنسور دور موتور از مواردی هستند

که حتی در خودروهای کاربراتوری نیز به کار می‌رفتند، اما  اکنون سنسورهای جدید‌تری نیز به خودرو اضافه شده‌اند.

مانند سنسور سنجش باد لاستیک‌ها. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد سنسور ها و چگونگی کار کرد آنها میتوانید در دوره های

آموزشی تنظیم موتور آموزشگاه ماهان خودرو شرکت نمایید.

 

برای مشاهده سرفصل دوره های آموزشی بر روی عکس زیر کلیک نمایید.

آشنایی با سنسورهای سیستم انژکتور خودرو


  • 0

آموزش کارشناسی عمومی خودرو

آموزش کارشناسی عمومی خودرو

شرکت ماهان خودرو با بیش از 13 سال سابقه آموزشی درخشان در زمینه ، دوره های آموزشی تخصصی

تعمیرات خودرو ، اعم از آموزش های برق و مکانیک خودرو ،اقدام به برگزاری دوره های عمومی کارشناسی

خودرو به 2 صورت عمومی و تخصصی نمود.

در دوره آموزش کارشناسی عمومی خودرو کلیه علاقمندانی که اطلاعات اولیه و جزِئی خودروی دارند میتوانند

شرکت کنند و هیچ محدودیتی در مورد آیا یا خانوم بودن مطرح نیست.

تو این دوره مطالبی آموزش داده میشه که باعث میشه تو خرید خودرو یه کم با دید بازتر نسبت به گذشته به این

موضوع نگاه کنید.

آموزش کارشناسی عمومی خودرو

آموزش کارشناسی عمومی و تخصصی خودرو توسط مدرس بین المللی ، آقای مهندس صفاریان.

در ذیل سرفصل های آموزشی دوره کارشناسی عمومی به صورت کامل قرار داده شده که هم میتونید مشاهده

کنید و هم دانلود نمایید.

مطالب و سر فصل های دوره :

کارشناسي عمومي بدنه خودرو

شامل:

* تشخيص رنگ شدگي خودرو به سادگي

* تشخيص صافکاري بدون رنگ در خودرو

* تشخيص تعويض اجزا بدنه خودرو

* تشخيص تصادفات شديد و آسيب ديدگي شاسي خودرو

* تشخيص ميزان کارکرد از اجزا بدنه خودرو

* تشخيص لاستيک سابي و خرابي سيستم تعليق و فنربندي و کمک هاي

* تشخيص پوسيديگ و آبخوردگي بدنه

* تشخيص چپي بودن خودرو به سادگي

* تشخيص تصادفات از کف خودرو و ايرادات آن

* تشخيص تصادفات منجر به تعوديض يا رنگ سپر خودرو

آموزش کارشناسی عمومی خودرو

کارشناسي عمومي موتور خودرو

* تشخيص موتور تعميري و باز شده از موتور فابريک

* تشخيص روغن سوزي و وضعيت موتور خودرو در نگهداري قديم آن

* تشخيص و تست صحيح کارکرد درست خودرو

* تشخيص ادوات تعويض شده در موتور

* تشخيص ديسک و صفحه سالم در خودرو با تستي ساده

* تشخيص مشکلات واشر سرسيلندر و آب روغن مخلوط شدن

* تشخيص آب کم کردن خودرو و گرم کردن بي دليل آن

* تشخيص سلامت پلس ها و فرمان هيدروليک

* تشخيص سلامت ترمزها و ديسک هاي چرخ

* تشخيص عوامل خرابي گيربکس هاي دستي و اتومات

آموزش کارشناسی عمومی خودرو

کارشناسي عمومي خودرو ، داخل تاق

* تشخيص صفرشويي يا فابريک بودن ادوات داخل

* تشخيص سلامت صندلي ها و کمربندهاي ايمني

* تشخيص سلامت بخاري و کولر خودرو

* تشخيص ميزان کارکرد از روي اجزاء داخلي ( بسيار مهم)

* تشخيص کم کردن کيلومتر با يک ترفند ساده

* تشخيص تعويض شيشه هاي خودرو

* تشخيص رنگ شدگي يک قسمت از داخل اتاق

* تشخيص چراغ هاي اخطار مهم در صفحه آمپر

* تشخيص سرو صداي اضافي در اتاق خودرو

* روش خريد و فروش خودرو و عواملي که در خريد بايد به آن دقت شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس و ثبت نام با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید

021-88804190-88937031-88902703

09125940157-09356607162

*************************

مارو در صفحات مجازی دنبال کنید

 

 

 

 

 


  • 0

آموزش های تخصصی تعمیرات خودرو

 

آموزش های تخصصی تعمیرات خودرو

 

شرکت فنی مهندسی ماهان خودرو دانش با بهره مندی از اساتید مجرب و با توجه به سابقه طولانی مدت در مورد کلاس های آموزشی و تحقیقاتی خودرو اقدام به برگزاری کلاس های تخصصی تر و بروز تری ( آموزش های تخصصی تعمیرات خودرو ) بر اساس درخواست متقاضیان نموده که بدین ترتیب می باشد.

 

 

****************************************************

 

آموزش کارشناسی خودرو

آموزش ریمپ ایسیو

آموزش باطری سازی خودرو

آموزش موتور خودروهای داخلی

آموزش موتور های خودروهای وارداتی

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس های مربوطه

بر روی آیکون ها کلیک نمایید.

 

آموزش باطری سازی

 

آموزش ریمپ خودرو

 

آموزش کارشناسی خودرو

 

 

با ما در صفحات مجازی ماهان همراه باشید

                                           *************************                               


  • 0

آموزش کارشناسی تشخیص رنگ خودرو

آموزش کارشناسی تشخیص رنگ خودرو

 


  • 0

آموزش ریمپ ایسیو

 آموزش ریمپ ایسیو

آموزش ریمپ ایسیو

 

آموزش ریمپ ایسیو ( remap) و تیونینگ تخصصی خودرو در گروه آموزشی ماهان در دوره هایی که

مختص کارآموزانی که  دوره های اطلاعات مربوط به تعمیرات ایسیو را دارا می باشند و فرآیند پروگرمینگ

ایسیو ها را فرا گرفتند و در حال حاضر می توانند برای ارتقا سطح فعالیت خود ،خطوط جداول مقدار دهی ایسیو را تغییر دهند.

آموزش ریمپ خودرو و تیونینگ

 

آموزش ریمپ ایسیو

ریمپ ایسیو چیست؟

ساده ترین تعریف برای کلمه ریمپ ECU ، ایجاد تغییرات نرم افزاری در ECU یا همان کامپیوتر ماشین برای برپایی عملکرد بهتر و بهینه تر خودرو می باشد . با ریمپ ایسیو اتومبیل می توان میزان مصرف سوخت خودرو را بهینه کرد و توان اتومبیل را افزایش داد ، سرعت اولیه و ثانویه خودرو را سرعت بخشید ، تاخیر پدال گاز را رفع ارائه کرد ، عملکرد فن خودرو در دورهای گوناگون را بهبود بخشید ، برخی از سنسورهایی را که باعث کاهش توان موتور اتومبیل می شود را حذف رو کرد ( مشابه سنسور دوم اکسیژن و یا سنسور گرایش سوپاپ ) ، جداول بوست توربو را تغییر داد و مایه افزایش بوست توربو در خودروهای دارای توربو شارژر شد و … . اینها نمونه هایی از خدماتی است که مهندس ریمپر ای سی یو می تواند بر روی خودرو انجام دهد .

آموزش ریمپ ایسیو

سرفصل های آموزشی ریمپ ایسیو

  • آموزش ریمپ  Remap و تیونینگ خودرو Tuning car
  • آموزش بیرون کشیدن کامل جداول مپ جهت ری مپ برنامه ایسیو
  • آموزش حذف کاتاف cutoff  یا همان دور ردلاین redline در خودروهای مختلف
  • آموزش اصلاح دمای فن جهت همگام سازی دمای خودرو در حالت های مختلف
  •  آموزش افزایش توان موتور و افزایش گشتاور در دور های پایین
  • آموزش کم نمودن مصرف بدون از بین رفتن توان و قدرت خودرو 
  •  آموزش رفع کوپ در انواع خودرو که باعث تنبلی خودرو در شروع حرکت میشود
  • آموزش حذف دور کاتاف و ایجاد محدوده دور موتور تا دور ۷۰۰۰
  • آموزش ایجاد کاتاف رگباری یا ایجاد بک فایر در خودرو ( نسبت به تغییرات سخت افزاری)
  • آموزش حذف محدودیت کیلومتر برای نیسان زامیاد از ۱۱۲ کیلومتر به ۲۰۰ کیلومتر سرعت
  • آموزش تنظیم سنسور اکسیژن برای کاهش آلایندگی
  •  آموزش حذف سنسور ناک در خودروهایی که خطای کوبش یا ناک را دارا می باشند
  • آموزش حذف سنسور کیلومتر در خودرو هایی که سیم کشی یا خرابی دنده دیفرانسیل دارند
  • آموزش حذف سنسور اکسیژن دوم در بوش سمند موتور ملی
  •  آموزش حذف سنسور میل سوپاپ در خودروهای پرایدی که با تغییر اندازه و اضافه کردن سنسور کروز

 

نکات کلیدی ریمپ ایسیو خودرو

کار آموزان گرامی دقت فرمایند عمل ریمپ برای هر خودروی متفاوت بوده و نمی‌توان از یک دامپ یکسان

برای همه خودرو ها استفاده کرد و توجه به اینکه نسبت های تغییرات باید با توجه به توان و گشتاور موتور

صورت گیرد و میزان های ضریب احتراق و آوانس جرقه در محاسبات باید نسبت به ضرایب پاشش تغییر یابند

در ثانی جملات دروغین افزایش ۲۰ درصد تا ۳۰ درصد توان و سرعت خودرو کاملا بی اساس است و هر

خودروی بین ۸ درصد تا ۱۴ درصد با تست توسط دینامومتر افزایش توان خودرو دارد تغییرات دما و حذف

سنسور ها می تواند هم  مصرف را در زمستان بالا برده و هم آلایندگی را زیاد سازد پس باید با محاسبه و

اطلاعات قبلی عمل ریمپ را انجام دهیم اگرچه عمل تیونینگ می تواند در افزایش قدرت و سرعت به کمک

تعمیرکاران آید اما تعمیرکاران می‌توانند با حذف یا اضافه سنسورها یا عملگرها هزینه های مشتریان را پایین‌تر

آورده و مصرف آنها را نیز تنظیم کند و یا خودروها را در تابستان محیای شرایط هوای گرم و یا در زمستان

محیای شرایط هوای سرد سازند.

 

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس های آموزشی ریمپ

 

 

 

 


  • 0

راهنمای عیب یابی سیستم ترمز خودرو

راهنمای عیب یابی سیستم ترمز خودرو

سیستم ترمز خودرو

راهنمای عیب یابی سیستم ترمز خودرو با توجه به اهمیت بسیار بالای سیستم ترمز خودرو، بازدید‌های دوره‌ای و نگهداری صحیح از اجزای این

سیستم باید در اولویت قرار گیرد. در ادامه اغلب مواردی که باعث بروز ایراداتی در سیستم ترمز خودرو

می شود را بررسی کرده ایم.

***ترمز در اکثر مواقع درست عمل می کند اما در برخی مواقع، ترمز زیر پا خالی می شود و پدال بیش از

حد پایین می رود:

شایع ترین علل بروز آن:

– در صورتیکه خودرو شما سیستم ABS داشته باشد، علت یا خرابی بلوک ABS است و یا خرابی پمپ اصلی ترمز.

– در صورتیکه خودرو شما سیستم ABS نداشته باشد، علت آن خرابی پمپ اصلی ترمز است. 

راهنمای عیب یابی سیستم ترمز خودرو

***در هنگام ترمز کردن، پدال بیش از حد پایین می رود :

شایع ترین علل بروز آن:

– پمپ ترمز خراب شده

– سیستم ترمز هوا گرفته

– روغن ترمز رطوبت گرفته

– کاسه چرخها رگلاژ نیستند.

***ترمز زیر پا سفت است، راحت پایین می رود، ولی عملکرد خوبی ندارد:

شایع ترین علل بروز آن:

– خرابی بوستر

– چرب شدن دیسک ها

***هنگام حرکت، از چرخها صدای سوت شنیده می شود:

شایع ترین علل بروز آن:

1-صدای سوت از چرخهای جلو در سرعت های پایین، احتمالا به دلیل کیفیت پایین لنت ها است.

2-در اتومبیل پراید، صدای سوت از چرخهای جلو می تواند به دلیل تمام شدن لنتها باشد.

سیستم ترمز خودزو

***هنگام ترمز گرفتن، خودرو به یک طرف کشیده می شود:

شایع ترین علل بروز آن:

اگر بالاتر از 20 کیلوتر بر ساعت، با گرفتن ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود (به راست یا به چپ) , و تا رها کردن پدال ترمز ادامه پیدا می کند، معمولترین دلیل آن عدم توازن در اعمال نیروی ترمز به چرخهای راست و چپ است، که در اثر:

– خراب شدن پمپ اصلی ترمز

– درست کار نکردن سیلندر ترمز چرخ ها

– نشت روغن از سیلندر ترمز چرخ ها

– و یا چرب شدن یکی از دیسکها با روغن و گریس یا … است.

***پدال ترمز بسیار سفت است، سخت پایین می رود و قدرت و گیرایی ترمز ضعیف است، (که به آن چوب شدن ترمز می گویند):

شایع ترین علل بروز آن:

– احتمال خراب شدن بوستر ترمز وجود دارد،

– اشکال از شیلنگ خلاء بوستر است (این شیلنگ از یک طرف به بوستر و از طرف دیگر به مانی فولد هوا متصل است، وظیفه آن ایجاد خلاء در داخل بوستر است)

با ما در صفحات مجازی همراه باشید.

*********************

تلگرام ماهان خودرو 150x150 خانه
اینستاگرام ماهان خودرو 2 150x150 خانه
aparat 150x150 خانه

  • 0

فروش تجهیزات تعمیراتی خودرو

فروش ویژه انواع پروگرامر ،تستر و دیاگ

فروش ویژه تجهیزات تعمیراتی خودرو با شرایط استثنایی و زیر قیمت بازار برای کارآموزانی که در کلاس های آموزشی ماهان خودرو شرکت کردند.

فروش ویژه تجهیزات تعمیراتی خودرو

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فروش ویژه انواع تجهیزات تعمیراتی خودرو ،انواع دیاگ داخلی و خارجی (شرکت پردازش موتور)

،انواع تستر های صنعتی ،انواع پروگرامر ها شرکت

 با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید.

021-88937031 -09356607162

************************************************************************

برای کسب اطلاعات بر روی محصولات کلیک نمایید.

       فروش انواع پروگرامر          

فروش ویژه تجهیزات تعمیراتی خودرو

TNM7000

tnm 7000+

tnm 7000 فول

7000 فول پلاس کامبی لودر + bsi

*****************

فروش انواع تستر صنعتی

فروش ویژه تجهیزات تعمیراتی خودرو

6000 بدون پروگرامر

6000i با پروگرامر

****************

فروش انواع دیاگ های داخلی و وارداتی

پردازش موتور با انواع اینترفیس

فروش ویژه تجهیزات تعمیراتی خودرو

پرتابل XCAR

Ppsp

دستگاه دیاگ ppsp پردازش موتور

mini asistant پرتابل

multi diag

************

دیاگ های نگار خودرو

فروش ویژه تجهیزات تعمیراتی خودرو

OBD tools پرتابل

**********

دیاگ های خارجی

Gscan 1 .Gscan 2

و

دیاگ لانچ

*************************************************************************

برای ثبت سفارش و خرید با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید.

021-88937031 -09356607162

با ما در صفحات اجتماعی ماهان همراه باشید.


  • 0

دوره آموزشی آشنایی با قطعات خودرو

دوره آموزشی آشنایی با قطعات خودرو

آموزش مقدماتی قطعات موتوری

شناسايي قطعات موتوري خودرو هاي بنزيني

اين دوره (دوره آموزشی آشنایی با قطعات خودرو) مختص كارآموزانيست كه اطلاعات كمي درباره اصول كاركرد موتور دارند

**توجه    توجه**

این دوره ( دوره آموزشی آشنایی با قطعات خودرو ) ابتدایی ترین دوره آموزشی در خصوص تعمیرات خودرو (مکانیک خودرو و برق خودرو) می باشد و کارآموزان بعد از گذراندن این دوره میتوانند دوره های تنظیم موتور خودروهای داخلی (برق خودرو)، تعمیرات ایسیو و در آخر دوره تنظیم موتور خودرو های خارجی رو انتخاب نمایند

سرفصل های دوره آموزشی آشنایی با قطعات خودرو شامل:

تاريخچه موتورهاي بنزيني

اصول كاركرد موتور هاي بنزيني

انواع اجزاع تشكيل دهنده موتور

تشريح وظايف سيلندر در موتور

تشريح انواع سيلندر در خودرو

پيستون چيست و چه وظايفي دارد

تشريح كارايي رنگ ها در پيستون ها

انواع پيستون و رينگ هاي مختلف آن

شاتون چيست و چه وظيفه اي در خودرو عهده دار است

كرانك شفت چيست و انواع  ميلنگ در خودرو و اصول كاركرد اين قطعه

اويل پمپ وانواع  اين قطعه در خودرو

شرح وظايف اويل پمپ و مكانهاي ارسال روغن

كارتل در موتور چه  وظايفي دارد

سرسيلندر و وظايف اين قطعه را شرح  دهيد

اجزاي موجود در سر سيلندر و وظيفه بندر اين قطعه

رابطه سرسيلندر با اتاق احتراق

سوپاپ در خودرو چه وظايفي دارد و انواع اين قطعه كدامند

تايپيت چيست و چه عملكردي در موتور دارد

ميل سوپاپ و وظايف و انواع اين قطعه

تايمينگ چيست و كدام قسمت هارا هدايت ميكند

واشر و ظايف آن در موتور و انواع واشر

مانيفولد هوا چيست و چه عملكردي براي موتور دارد

انواع مانيفولد هوا و محل قرار گيري اين قطعه

هدرز در موتور چه وظيفه اي دارد و انواع اين قطعه

فلايويل چيست و عملكرد اين قطعه چگونه است

جايگاه دنده استارت را شرح دهيد

ديسك و صفحه و عملكرد آن در خودرو

انواع ديسك و صفحه در خودرو

استارت و دينام و شرح وظايف آن

شرح وظايف سنسور ها در خودرو

شرح وظايف کامپیوتر خودرو

*****************************************

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس ها و چگونگی برگزاری می توانید با شماره های

21-88804190-88937031-88902703+

09125940157-09356607162

تماس حاصل فرمایید.

نشانی: تهران -بلوار کشاورز -حد فاصل جمالزاده و کارگر-پلاک 95

***********************************   

با ما در صفحات مجازی ماهان همراه با

      برای ورود کلیک نمایید.


شمسی

اکتبر 2021
شیدسچپج
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

توضیحات و سرفصل ها

Call Now Button