آموزش برق خودرو درجه 1,2

دوره آموزش برق خودرو در تهران؛ از باطری‌سازی تا دیاگ پیشرفته

دوره آموزش برق خودرو درجه ۱ و ۲ ماهان خودرو برای علاقه‌مندان، تعمیرکاران و هنرجویانی طراحی شده است که می‌خواهند عیب‌یابی و تعمیر سیستم‌های الکتریکی خودروهای داخلی (ایران‌خودرو و سایپا) را به‌صورت واقعی و پروژه‌محور یاد بگیرند. آموزش‌ها در کارگاه تخصصی ماهان خودرو در تهران، نارمک، روی خودروی زنده و قطعات واقعی انجام می‌شود و هنرجو از باطری‌سازی و سیم‌کشی تا سنسورها، انژکتور و دیاگ را مرحله‌به‌مرحله تمرین می‌کند.

در دوره برق خودرو چه چیزهایی یاد می‌گیرید؟

• باطری‌سازی خودرو: شناخت ساختمان باتری، الکترولیت، شارژ و عیب‌یابی باتری‌های سرب‌اسیدی.
• دینام و آلترناتور: آموزش اجزای دینام، استاتور، دیود و تبدیل برق متناوب به مستقیم.
• استارت خودرو: شناخت اجزای استارت، اتوماتیک، آرمیچر و عیب‌یابی مدار استارت.
• مدارهای روشنایی: چراغ‌های جلو، خطر عقب، ترمز، راهنما، فلاشر، فیوز و رله.
• سنسورها و انژکتور: شناخت تمام سنسورهای سیستم انژکتور، علل خرابی و روش تست آنها.
• دیاگ و عیب‌یابی: کار با دستگاه دیاگ ایرانی و خارجی، خواندن کدهای خطا و عیب‌یابی الکترونیکی.

سطوح دوره: برق خودرو درجه ۱ و درجه ۲

برق خودرو درجه ۲ (باطری‌سازی): ابتدایی‌ترین دوره شاخه برق خودرو است. مباحث اولیه به‌صورت تئوری توضیح داده می‌شود و سپس کارآموزان دینام، استارت و قطعات دیگر را باز می‌کنند و به‌صورت عملی روی تابلوهای آموزشی کار می‌کنند.

برق خودرو درجه ۱ (انژکتور و دیاگ): دوره پیشرفته‌تر شامل آموزش سیستم انژکتور، شناخت ECU، تمام سنسورها و عملگرها، عیب‌یابی با دستگاه دیاگ و کار با کدهای خطا است؛ این دوره برای ورود به بازار کار تخصصی برق خودرو ضروری است.

سرفصل‌های کامل آموزش برق خودرو

🔋 بخش باطری خودرو

• ساختمان باتری و جعبه باتری، مشخصات و ظرفیت باتری
• تعداد صفحات و ارتباط بین صفحات، الکترولیت و طرز تهیه آن
• شارژ باتری و واکنش‌های سرب‌اسیدی، طریقه اتصال باتری‌ها
• اسیدسنج و ولتمتر مخصوص باتری، عوامل مؤثر در تخلیه خودبخودی و سولفاته شدن صفحات

⚡ بخش دینام خودرو

• قسمت‌های تشکیل‌دهنده استاتور، هسته آهنی و انواع استاتور
• دیود و انواع مجموعه دیود، تبدیل برق متناوب سه‌فاز به مستقیم
• طریقه باز کردن آلترناتور، عیب‌یابی و تست دینام

🔌 بخش استارت خودرو

• اساس کار استارت و اجزای تشکیل‌دهنده، کار اتوماتیک استارت
• اتصال برق مستقیم باتری جهت استارت، جلو بردن دنده استارت جهت درگیری با فلایویل
• موتور استارت، بالشتک، زغال یا جاروبک‌ها، آرمیچر و کلکتور، دنده کلاچ یک‌طرفه

💡 بخش نشانگرها و چراغ‌های خودرو

• انواع سیستم نشانگر مغناطیسی و بیمتال، نشان‌دهنده بنزین، درجه آب موتور و فشار روغن
• مدار روشنایی چراغ‌های کوچک جلو و خطر عقب، لامپ یک‌کنتاکت و دوکنتاکت
• فیوز و عیب‌یابی، چراغ‌های بزرگ جلو و کلید دوکنتاکت، رله چراغ و مدار چراغ‌های ترمز

🎯 بخش سنسورها و انژکتور

• تشریح کامل تفاوت خودروهای کاربراتوری با سیستم‌های انژکتوری
• تشریح کامل تمام سنسورهای روی خودرو، علل خرابی و تأثیر خرابی سنسورها
• تست واحد کنترل الکترونیکی ECU و آموزش عمل تجدید حافظه (ریست)
• عیب‌یابی و تست اهمی و ولتاژی انواع سنسور

🖥️ بخش دیاگ و تنظیم موتور

• آموزش کار با دیاگ و آشنایی با منوهای برنامه، کار با دستگاه دیاگ ایرانی و خارجی
• کار با دستگاه شبیه‌ساز موتور و آموزش بالای سر ماشین زنده
• عیب‌یابی خطاهای رایج: آوانس جرقه، زاویه میل‌لنگ، دما و پمپ بنزین

این دوره برای چه کسانی مناسب است؟

اگر مکانیک خودرو هستید و می‌خواهید وارد بازار تخصصی برق شوید، تعمیرگاه دارید و قصد افزایش خدمات خود را دارید، یا از شهرستان برای یادگیری عملی به تهران می‌آیید، این دوره می‌تواند مسیر مناسبی برای شروع یا تکمیل مهارت شما باشد. برای آشنایی با پیش‌نیازهای پایه، صفحه آموزش مکانیک خودرو را نیز ببینید.

چرا آموزش عملی برق خودرو اهمیت دارد؟

برق خودرو فقط با مطالعه جزوه یاد گرفته نمی‌شود. تشخیص تفاوت بین ایراد سنسور، خرابی ECU، مشکل سیم‌کشی و عیب انژکتور به تجربه کار با قطعه واقعی نیاز دارد. در ماهان خودرو هنرجو با فضای کارگاهی، ابزار تخصصی و روند واقعی عیب‌یابی آشنا می‌شود.

تمامی دوره‌های برق خودرو شامل درجه ۱، درجه ۲ و تنظیم موتور روی خودرو آموزش داده می‌شود؛ هر قطعه در اختیار ۲ نفر قرار می‌گیرد تا همه تجربه کار عملی داشته باشند و سقف کلاس معمولاً بین ۶ تا ۸ کارآموز است.