دوره آموزش کامپیوتر خودرو و تعمیرات ایسیو (ECU) در تهران
دوره آموزش کامپیوتر خودرو (تعمیرات ایسیو) ماهان خودرو ویژه تعمیرکاران برق و تنظیم موتور و علاقهمندان به الکترونیک خودرو است. در این دوره عیبیابی، تعمیر سختافزاری و نرمافزاری، پروگرام و فلش بردهای ECU خودروهای داخلی و خارجی، ایموبلایزر و بردهای مالتیپلکس بهصورت کاملاً عملی و با انواع مدلهای ایسیو در کارگاه آموزش داده میشود؛ مهارتی که بهدلیل کمبود و گرانشدن ایسیو در بازار ایران، به یکی از پردرآمدترین شاخههای تعمیرات خودرو تبدیل شده است.
در دوره آموزش کامپیوتر ماشین چه چیزهایی یاد میگیرید؟
- تعمیر ایسیوهای خودروهای داخلی: عیبیابی و تست ایسیوهای بوش، والئو، زیمنس، ساژم و گازسوزها.
- تعمیر ایسیوهای خارجی: شناسایی و تست مدارات ناشناخته و بردهای خودروهای خارجی.
- پروگرام و فلش: برنامهریزی ایسیو با پروگرامرها، تبدیل و فلش ایسیو، برنامهریزی خام میکرو، فلش و ایپرام.
- تعمیرات سختافزاری: رفع سوختگی و قطعی برد، آمپرکشی، تشخیص سلامت ECU روی میز کار، رگولاتور، قلعسردی و تست قطعات.
- قطعهشناسی SMD: مقاومت، خازن، دیود، ترانزیستور، کریستال، فریتبیت و تست هر یک بدون نقشه.
- ایموبلایزر و بیکدسازی: پیدا کردن کد، خامسازی، تعریف سوییچ و حذف کد سوئیچ در ایسیوها.
- بردهای مالتیپلکس: تعمیرات نرمافزاری و سختافزاری بردهای BSI، BSM، BM34 و CCN.
بازار کار آموزش تعمیرات ایسیو خودرو
بازار کار ایسیو در کشور بهدلیل کمبود این قطعه و خرابیهای فراوان آن، به یکی از بازارهای پردرآمد حوزه خودرو تبدیل شده است. تعمیر کامپیوتر ماشین کنار رشتههای تنظیم موتور و برق خودرو، خدمات جانبی پردرآمدی مانند تعریف سوییچ، تنظیمات کیلومتر و تبدیل ایسیوها را هم به همراه دارد؛ خدماتهایی که در همین دوره آموزش داده میشوند. برای پیشنیاز برق و سنسورها، دوره آموزش برق خودرو درجه ۱ و ۲ و برای تکمیل مهارت، دوره تنظیم موتور خودروهای داخلی را ببینید.
این دوره برای چه کسانی مناسب است؟
این دوره برای برقکاران خودرو، تعمیرکاران تنظیم موتور و انژکتور، و علاقهمندانی که میخواهند وارد حرفه تخصصی و پردرآمد تعمیرات بردهای الکترونیکی خودرو شوند مناسب است. مباحث از قطعهشناسی پایه شروع میشود و نیاز به پیشزمینه دانشگاهی ندارد.
سؤالات متداول دوره کامپیوتر خودرو (ایسیو)
آیا برای یادگیری تعمیرات ایسیو به دانش الکترونیک قبلی نیاز دارم؟
خیر. دوره از قطعهشناسی پایه (مقاومت، خازن، دیود، ترانزیستور و...) شروع میشود و سپس به تعمیر عملی بردها میرسد؛ داشتن آشنایی کلی با برق خودرو یک مزیت است، اما پیشنیاز سخت نیست.
در دوره روی چه ایسیوهایی کار میشود؟
تمرین روی انواع ایسیوهای داخلی (بوش، والئو، زیمنس، ساژم و گازسوز) و ایسیوهای خارجی انجام میشود و با پروگرامرها و روشهای JTAG، KTAG، ZIF و OBD2 کار میکنید.
بعد از دوره آموزش کامپیوتر خودرو چه خدماتی میتوانم ارائه بدهم؟
تعمیر سختافزاری و نرمافزاری بردهای ECU، پروگرام و فلش، تعریف سوییچ و بیکدسازی، تنظیم کیلومتر، تبدیل ایسیو و تعمیر بردهای مالتیپلکس مانند BSI.
تفاوت این دوره با دوره برق خودرو چیست؟
دوره برق خودرو به مدارهای برق بدنه، سنسورها و عیبیابی روی خود خودرو تمرکز دارد؛ این دوره اما به تعمیر خود بردهای الکترونیکی (ECU) روی میز کار میپردازد. بسیاری از تعمیرکاران هر دو دوره را میگذرانند.
آیا پس از دوره پشتیبانی وجود دارد؟
بله. پشتیبانی دوره و راهنمایی اساتید پس از پایان آموزش ادامه دارد و میتوانید برای رزرو و مشاوره با آموزشگاه تماس بگیرید.
آموزش کامپیوتر خودرو
آموزش تعمیرات ایسیو
ماهان خودرو
تنها برگزار کننده دوره
با انواع مدلهای ایسیو ها در کارگاه
—————————————————————————————-
آموزش کامپیوتر خودرو
کلاسهای آموزش ecu در ماهان خودرو
سخنی ا داوطلبان ثب
این مرکز ،توانسته رشد صد درصدی در زمینه آموزش تعمیرات بوردهای
الکترونیکی خودرو را کسب نماید. به نحوی که موسسات دیگر اغلب به کپی
برداری از مطالب و تکنولوژی های این مرکز می کنند.
بی شک مراکز زیادی برای امور آموزشی در این زمینه وجود دارند
اما تا چه حد میتوان از آنها انتظار کارایی داشت
هیچ آموزشی تضمینی نیست (اطلاعات و تحصیلات افراد متفاوت است)
ساپورت ۲۴ ساعته وجود ندارد(کسی ۲ شب تلفن جواب نمیدهد)
مرکز ماهان به همراه آموزشگاه فن خودرو با تکمیل نوع آموزش و تجهیزات آموزشی و کادر آموزش خود و تکمیل سازی
نرم افزاری ازطریق لوح های فشرده از این مقوله برخوردار نمی باشد.
کلاس با تعداد روز کم کارا نیست. کلاس ۱ روزه بی معنی است
خرید جزوه هیچ کمکی به شما نمی کند.
اگر اینطور بود همه با جزوه تعمیر کار می شدند.
کلاسهای آموزشی صرف فروش دستگاه زیاد است.اما از آموزش……..
در کلاس ای سی یو حداقل باید ۷۰ ای سی یو متنوع وجود داشته باشد.
کلاس در باتری سازی یا مکانیکی کاملا بی معنی است. چون علم کافی
در کنار خود دارا نمی باشد.
تجهیزات آموزشی باید به حد نیاز وجود داشته باشد.
سابقه آموزشی یک مرکز نشان دهنده نوع کار آن مرکز است.
قبل از ثبت نام حتما از مراکز دیدن کنید . و کارگاه ها را رویت کنید.
آموزش کامپیوتر خودرو
بازار کار کامپیوتر ماشین چگونه است؟؟
بازار کار ایسیو خودرو در کشور به دلیل کمبود این قطعه و خرابی های بیش از حد آن
به بازار کار خوبی در زمینه خودرو بدل شده به نحوی که فقط تعمیرات کامپیوتر ماشین
جزء این بازار کار نیست و این کار کنار رشته تنظیم موتور و برق خودرو شاخه های مثل
تعریف سوئیچ تنظیمات کیلومتر و خام کردن و تبدیل کردن ایسیو ها به کسب و کار پردرآمدی
تبدیل شده است
امید است با توجه به این مطالب بهترین مرکز را برای آموزش انتخاب کنید.
(کیفیت ما در تجربه ماست)
آموزش کامپیوتر ماشین
جدید ترین آپدیت آموزشی سال 1405
در کلاسهای ایسیو ماهان خودرو
اخطار اخطار
قبل از مطالعه مطالب کلاسی
فیلم زیر را مشاهده کنید…
دوره آموزشی تعمیرات ایسیو
دوره آموزشی تعمیرات ایسیو
تعمیر ایسیو های ماشین های داخلی
- عیب یابی و تست ایسیو های بوش، والئو، زیمنس ، ساژم و گاز سوز ها و…
- تست با انواع و پاور ساپلای و عیب یابی خاص در سخت افزار نرم افزار برنامه ریزی ایسیو های داخلی شامل دانلود و فلش و Jtag,ktag ,zif , Obd2
- تعمیرات سخت افزاری در رفع انواع سوختگی ها و قطعی ها و عیب یابی برد ها و آمپر کشی در برد سوخته
- قطعه شناسی و عیب یابی و تست قطعات اس ام دی و دیپ، مقاومت خازن و دیود، ترانزیستور، کریستال ، فریت بیت و غیره
آموزش تعمیرات کامپیوتر ماشین
سرفصل های دوره:
تعمیرات ایسیو های خارجی
- شناسایی و تست مدارات ناشناخته و برد های که در خودرو های خارجی استفاده می شود
- روش های برنامه ریزی و پروگرام در ایسیو های خارجی و معرفی پروگرامر روش های تست و آمپر کشی بوردهای خارجی
- روش های شناسایی قطعات اس ام دی و کارایی انواع قطعات بدون نقشه
آشنایی با انواع پروگرامر
- آموزش نصب نرم افزاری پروگرامر
- معرفی نرم افزار و اجزاء آن
- معرفی انواع آداپتور
- آموزش قرار دادن انواع آی سی بر روی آداپتور
- آموزش برنامه ریزی از طریق سیستم جی تگ
- آموزش تبدیل و فلش ایسیو ها
- آموزش برنامه ریزی خام میکرو
- آموزش برنامه ریزی خام فلش
- آموزش برنامه ریزی خام ایپرام
- معرفی اجزاء غیرقابل استفاده در نرم افزار
- آموزش نکات بعد از برنامه ریزی و نصب آن بر روی اتومبیل
- انواع مشکلات بعد از برنامه ریزی
- شناسایی مشکلات سخت افزاری
- انواع علل مشکلات سخت افزاری
- آموزش آمپر کشی و روشن کردن ECU بر روی میز کار
- تشریح مشکلات آمپر کشی
- تشخیص سلامت از طریق آمپر کشی
- معرفی انواع پایه های مثبت و منفی در ECUها
- شروع کار بر روی سخت افزار
- شناسایی آی سی رگلاتور
- تعریف رگوله سازی
- دلایل خرابی در رگلاتور
- تست ولتی از پایه های آی سی
- تست ولتی از خازن های تانتالیوم مجاور رگولاتور
- شناسایی انواع منفی در رگولاتور
- شناسایی انواع پایه های پنج ولتی
- تست ترکیبی در شناسایی قطعات خراب از طریق تکنیک جیک
- تشخیص مشکلات قلع سردی
- آموزش تست قطعات الکترونیک
- تشریح انواع سیستم SMD
- شناسایی انواع کاپاسیتو
سرفصل های مهم آموزش کامپیوتر خودرو
- روشهای تست انواع کاپاسیتور
- تشریح دلایل خرابی در کاپاسیتور ها
- انواع کاربرد کاپاسیتور
- تعریف بای پس در مدار
- تدریس سیستم کوپلاژ
- شناسایی انواع ریسیستور
- روشهای تست انواع ریسیستور
- دلایل خرابی انواع ریسیستور
- انواع کاربرد ریسیستور
- شناسایی انواع دیود
- تشریح سیستم یکسو ساز
- انواع تست دیود در مدار
- تشخیص خرابی انواع دیودها
- دلایل کاربرد دیود
- توضیح پک دیودی
- انواع ترانزیستور و دلایل بکارگیر ی
- تشریح انواع خرابی در ترانزیستور
- انواع روشهای تست ترانزیستور
- شناسایی بیس، کلکتور، امیتر در ترانزیستور
- شناسایی انواع اسیلاتور
- کاربرد انواع کریستال
- دلایل خرابی کریستال
- شناسایی انواع فریت بید
- آموزش پایه شناسی در ایسیوها
- آموزش نقشه خوانی سیم کشی
- روشهای مهندسی معکوس قطعات
- تست پایه های ورودی از طریق سیستم بازر و ارتباط بین سنسور
ایموبلایزر و بی کد سازی ecu ها
- روش های پیدا نمودن کد انواع بوش زیمنس و ساژم و والئو و غیره
- روش های خام سازی و تعریف سویچ در ایسیو ها
- روش های بی کد سازی و حذف کد سوئیچ در ایسیو های داخلی
- توضیحات در رابطه با سیستم ضد سرقت
- چگونگی بوجود آمدن این سیستم در اتومبیلهای دارای ایموبلایزر
- ارتباط ایموبلایزر با سیستم آی سی یو
- ارتباط ایموبلایزر با سیستم کلید
- ایموبلایزر در ایسیوهای S2000
- آموزش بدست آوردن کد کلید از آی سی مربوطه
- انواع اتومبیلهای دارای ایموبلایزر در S2000
- روش بازگردان کد از سوئیچ مادر
- آموزش تعریف کارخانه ای کد
- روش تعریف برای سوئیچ های گم شده
تعمیرات برد های مالتی پلکس
- …, Bsi,Bsm,Bm34,Ccn, روش های حل مشکلات نرم افزاری انواع
- روش های تعمیرات قطعات سخت افزاری بردهای مالتی پلکس
- تشریح خودروهای دارای سیستم مالتی پلکس
- شناسایی انواع عملکردهای BSII
- مباحث دانلود در BSI
- مشکلات متعارف در تعویض BSIدر 206
- حل مشکل قفل شدن ECU در 206
- شناسایی انواع فیوز در BSI
- شناسایی انواع فیوز در BM34
- شناسایی انواع رله
- تشخیص انواع رله فیوز در برد های مالتی پلکس و غیره
آموزش کامپیوتر خودرو
کیلومتر و تصحیح مقادیر آن
- روش های روش های باز و بست صفحه آمپر
- روشهای تغییرات رنگ چراغ ها
- روش های پیدا نمودن آی سی کیلومتر
- روشهای تصحیح مقادیر انواع صفحه آمپر خارجی و داخلی
- روشهای تصحیح کیلومتر در ایسیو
- آموزش کامل صفحه آمپر
- نکات مورد رعایت قبل از باز کردن صفحه آمپر
- آموزش باز کردن انواع عقربه در صفحه آمپر
- تغییر رنگ انواع دیوها در صفحه آمپر
- حل مشکلات موتور در صفحه آمپر
آموزش ریمپ و تیونینگ ایسیو
- حذف کات آف در انواع ایسیو
- ریمپ انواع ایسیو زیمنس، ساژم، بوش ، به صورت اتوماتیک
- ایجاد کات آف رگباری
- حذف سنسور های میل سوپاپ و اکسیژن و …
- حذف محدودیت سرعت در نیسان ها
- تغییر دمای فن برای انواع خودرو
- تغییر جداول جرقه و گشتاور و پاشش
- آموزش چیپ تیونینگ در سمند
- آموزش چیپ تیونینگ در 405
- آموزش چیپ تیونینگ در پراید
- آموزش چیپ تیونینگ در206
- کم مصرف کردن خودروها و غیره
زمان دوره : 1هفته – هر روز
مدرک نهایی: مدرک پایانی معتبر+ امکان دریافت مدرک بین المللی
دی وی دی+ نقشه های رایگان + پشتیبانی
امکان تجدید دوره رایگان در صورت عدم یادگیری
شهریه دوره : نقد و اقساط
تماس با ما…..
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل
فرمایید….
شماره ثابت : 88937031-88902703-88804190-021
همراه 09055766733-09356607162
برای ورود کلیک نمایید
