آموزش ریمپ ایسیو

 آموزش ریمپ ایسیو

 

آموزش ریمپ ایسیو ( remap) و تیونینگ تخصصی خودرو در گروه آموزشی ماهان در دوره هایی که

مختص کارآموزانی که  دوره های اطلاعات مربوط به تعمیرات ایسیو را دارا می باشند و فرآیند پروگرمینگ

ایسیو ها را فرا گرفتند و در حال حاضر می توانند برای ارتقا سطح فعالیت خود ،خطوط جداول مقدار دهی ایسیو را تغییر دهند.

آموزش ریمپ خودرو و تیونینگ

 

ریمپ ایسیو چیست؟

ساده ترین تعریف برای کلمه ریمپ ECU ، ایجاد تغییرات نرم افزاری در ECU یا همان کامپیوتر ماشین برای برپایی عملکرد بهتر و بهینه تر خودرو می باشد . با ریمپ ایسیو اتومبیل می توان میزان مصرف سوخت خودرو را بهینه کرد و توان اتومبیل را افزایش داد ، سرعت اولیه و ثانویه خودرو را سرعت بخشید ، تاخیر پدال گاز را رفع ارائه کرد ، عملکرد فن خودرو در دورهای گوناگون را بهبود بخشید ، برخی از سنسورهایی را که باعث کاهش توان موتور اتومبیل می شود را حذف رو کرد ( مشابه سنسور دوم اکسیژن و یا سنسور گرایش سوپاپ ) ، جداول بوست توربو را تغییر داد و مایه افزایش بوست توربو در خودروهای دارای توربو شارژر شد و … . اینها نمونه هایی از خدماتی است که مهندس ریمپر ای سی یو می تواند بر روی خودرو انجام دهد .

آموزش ریمپ ایسیو

سرفصل های آموزشی ریمپ ایسیو

• آموزش ریمپ  Remap و تیونینگ خودرو Tuning car
• آموزش بیرون کشیدن کامل جداول مپ جهت ری مپ برنامه ایسیو
• آموزش حذف کاتاف cutoff  یا همان دور ردلاین redline در خودروهای مختلف
• آموزش اصلاح دمای فن جهت همگام سازی دمای خودرو در حالت های مختلف
•  آموزش افزایش توان موتور و افزایش گشتاور در دور های پایین
• آموزش کم نمودن مصرف بدون از بین رفتن توان و قدرت خودرو 
•  آموزش رفع کوپ در انواع خودرو که باعث تنبلی خودرو در شروع حرکت میشود
• آموزش حذف دور کاتاف و ایجاد محدوده دور موتور تا دور ۷۰۰۰
• آموزش ایجاد کاتاف رگباری یا ایجاد بک فایر در خودرو ( نسبت به تغییرات سخت افزاری)
• آموزش حذف محدودیت کیلومتر برای نیسان زامیاد از ۱۱۲ کیلومتر به ۲۰۰ کیلومتر سرعت
• آموزش تنظیم سنسور اکسیژن برای کاهش آلایندگی
•  آموزش حذف سنسور ناک در خودروهایی که خطای کوبش یا ناک را دارا می باشند
• آموزش حذف سنسور کیلومتر در خودرو هایی که سیم کشی یا خرابی دنده دیفرانسیل دارند
• آموزش حذف سنسور اکسیژن دوم در بوش سمند موتور ملی
•  آموزش حذف سنسور میل سوپاپ در خودروهای پرایدی که با تغییر اندازه و اضافه کردن سنسور کروز

 

نکات کلیدی ریمپ ایسیو خودرو

کار آموزان گرامی دقت فرمایند عمل ریمپ برای هر خودروی متفاوت بوده و نمی‌توان از یک دامپ یکسان

برای همه خودرو ها استفاده کرد و توجه به اینکه نسبت های تغییرات باید با توجه به توان و گشتاور موتور

صورت گیرد و میزان های ضریب احتراق و آوانس جرقه در محاسبات باید نسبت به ضرایب پاشش تغییر یابند

در ثانی جملات دروغین افزایش ۲۰ درصد تا ۳۰ درصد توان و سرعت خودرو کاملا بی اساس است و هر

خودروی بین ۸ درصد تا ۱۴ درصد با تست توسط دینامومتر افزایش توان خودرو دارد تغییرات دما و حذف

سنسور ها می تواند هم  مصرف را در زمستان بالا برده و هم آلایندگی را زیاد سازد پس باید با محاسبه و

اطلاعات قبلی عمل ریمپ را انجام دهیم اگرچه عمل تیونینگ می تواند در افزایش قدرت و سرعت به کمک

تعمیرکاران آید اما تعمیرکاران می‌توانند با حذف یا اضافه سنسورها یا عملگرها هزینه های مشتریان را پایین‌تر

آورده و مصرف آنها را نیز تنظیم کند و یا خودروها را در تابستان محیای شرایط هوای گرم و یا در زمستان

محیای شرایط هوای سرد سازند.

 

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس های آموزشی ریمپ