Monthly Archives: فروردین 1401

  • 0
آموزش گیربکس اتومات

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

آموزش تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

با یک شرکت در یک دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک کلی گیربکس اتومات را آموزش ببینید . در این دوره تخصصی چندین برند گیربکس مشترک

را  یک دوره به صورت کاملا  کاربردی زیر نظر بهترین اساتید آموزش ببینید

گیربکس اتوماتیک چیست و  چگونه کار می کند؟

شاید سوار خودرویی شده باشید که دنده اش اتوماتیک باشد یا گیربکس اتوماتیک داشته باشد. در این خودروها نیازی به تعویض دنده نیست و این عمل به طور خودکار
انجام می شود. اما گیربکس اتوماتیک چگونه عمل می کند؟

اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید:

* خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند.

نقش گیربکس اتوماتیک در خودرو

نحوه کار گیربکس اتوماتیک به این صورت است که از موتور خودرو نیرو دریافت می کند و آن نیرو را به صورت افزایش قدرت (دنده یک) و یا افزایش سرعت (دنده پنج) به

دیفرانسیل و چرخ ها انتقال می دهد. ظاهر اغلب گیربکس های اتوماتیک تقریبا مشابه است.

چند پرسش و پاسخ بسیار مهم در خصوص گیربکس اتوماتیک

این دوره مختص چه کسانی است؟

جواب: مختص دوستان مکانیک و یا عزیزان چار به دست خودرو.کسانی که خودرو کار نکردند .اصلا سمت گیربکس اتو ماتیک نیایند.

چه گیربکس هایی در این دوره آموزش داده میشه؟

گیربکس های سری خانواده هیوندا کیا ( هایوک)

گیربکس اتوماتیک خودروهای فرانسوی Al4

آموزش گیربکس پژو 206  و گیربکس پژو 207

گیربکس مگان و گیرکس خودرو ال 90

 

آموزش گیربکس ZF بنز و بی ام و و موهاوی و جنسیس

 

 

توجه                توجه

حتما این ویدیو رو ببینید

 

سر فصل های دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک چیا ها؟

آموزش انواع مدل های Auto transmition

انواع مدلهای ترانسفر در گیربکس های اتومات

آموزش انواع رنگ برد ها در گیربکس اتومات

انواع سیستم های ماتیک و تیپ ترونیک و شیفت ترونیک

آشنایی و سیستم سینگر پارک و اجزا و خرابی های آن

انواع شیفل آک و پدال شیفتر ها

آموزش آزادسازی شیفت لاک در خودرو های خاموش

تورک کانورتور و اجزای آن در گیربکس اتومات

قطعات ایمپلییر و توربین و استاتور و لاک آپ

آموزش تست توربین و این player و کل ترکام

تست استاتور و روش های آن

 

 

دوره تخصصی گیربس اتوماتیک

ادامه سرفصل های دوره آموزشی گیربکس اتومات

تست لاک آپ در ترک کان ور تور

آموزش اویل ماژول در گیربکس اتومات

قطعات اویل پمپ و جانمایی آن

آموزش جنی و کفی آلومینیومی و روترها در اویل ماژور

ایرادات و فشار گیری در اویل ماژول

سرویس اویل پمپ

آموزش فیلتر روغن و روشهای بازیابی و سرویس آن

مجموعه پنتری و شناسایی کامل مجموعه خورشیدی

آموزش کامل اجزا و مجموعه کریر و عیوب آن

 

دوره تخصصی گیربس اتوماتیک

 

تو دوره آموزشی گیربکس اتوماتیک چه چیزایی آموزش داده میشه؟

آموزش قوانین کاری مجموعه کریر

قطعات کلاچ و هاب ها در گیربکس اتوماتیک

آموزش عیب یابی ری اکشن دیسکها و ریف کشن پلیتها

بازیابی دیسک های سیاه شده

یاد دادن جایگاه های پرشر پلیت ها

جایگاه های انسان دیسک ها

خرابی پیستون ها در درام ها

آموزش تست پیستون ها در هاب ها

کامل ولو بادی و ساعت گیربکس

جایگاه شناسی سوپاپها و تشخیص خرابی آن

فلوئید ها و روش های تست کامل آن

سرویس کامل وال ای ساعت

 

دوره تخصصی گیربس اتوماتیک

 

قطعات سرور او و کارایی آن

ایرادات مربوط به سروو و تعمیرات آن

تست عملکرد سروو در پیستون فعال شونده

یاد دادن باندهای ترمزی و کارایی آنها در درام

محل قرارگیری انواع باند

آموزش خرابی های باند ها در گیربکس اتوماتیک

نحوه سازی باند پس از تراش درام

 

آموزش  گیربکس اتومات

 خرابی های باند ها در گیربکس اتوماتیک

یاد دادن شناسایی انواع آکومولاتور

روش تست و کارایی کولر روغن

 

 

ادامه سرفصل های دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

آموزش انواع Sprag و وان کلاس ها در گیربکس

شناسایی روور کلاچ ها

بهترین دما ها برای تست گیربکس

کمبود روغن در گیربکس و

بیش از حد بودن روغن و سوپاپ و اورفلو

موارد سیاه شدن

رفع مشکل گیربکس های آب روغن مخلوط شده

شناسایی روغن های با کیفیت و بی کیفیت

عیب یابی از روی رنگ روغن

گرد شناسی و حق شناسی در میزان روغن

ارائه جداول تعویض روغن در مدل های مختلف خودرو

تست استال در گیربکس اتومات

آموزش تست دوره‌ای ورودی و خرابی توربین بادی igg

تست لاکا با دیاگ

آموزش تست فشارها در دنده مربوطه با دیاگ

تست میکروسوئیچ با دیاگ

امتحان کردن سلونوئید ها با دیاگ

و چندین مورد کاربردی دیگر

شهریه دوره گیربکس اتوماتیک به چه صورتی هست؟

 

شهریه دوره گیربکس اتوماتیک به مدت محدود تو جشنواره : فقط و فقط 4.100.000 تومان

 

 

برای شرکت در دوره های آموزشی گیربکس با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید

 

شماره های تماس جهت مشاوره ثبت نام  و ثبت نام :

88804190-88902703-02188937031

09356607162-09055766733

واتس آپ شرکت: 09055766733

مارو در اینستاگرام هم دنبال کنید :

@mahankhodro


  • 0

تفاوت گیربکس اتوماتیک AT و گیربکس اتوماتیک CVT

تفاوت گیربکس اتوماتیک AT و گیربکس اتوماتیک CVT در چیست؟

در صنعت خودرو سازی انواع گیربکس های متفاوت اعم از دستی و اتوماتیک وجود دارد و بر روی انواع خودرو ها تعبیه شده اند. در این مقاله کوتاه  ما قصد داریم تفاوت های بین گیربکس های AT و گیربکس CVT را برای شما دوستان توضیح بدیم .

حتما میدونید که امروزه انواع گیربکس های متفاوت اتوماتیک وجود دارد که به دلیل ترافیک ها و رانندگی اذیت کننده با گیربکس دستی، گیربکس های اتوماتیک محبوب تر از قبل شده و افراد زیادی آن را اولین مزیت برای خرید خودرو می دانند.

وظیفه اصلی گیربکس و با جعبه دنده های خودرو تنظیم سرعت و گشتاور مورد نیاز برای شرایط مختلف و متفاوت رانندگی است و قدرت تولید شده را توسط موتور از خود عبور می دهد و به چرخ ها منتقل می کند.

با این حال با توجه به اینکه در مورد چه نوع گیربکسی بخواهیم نظر دهیم وظیفه ها و کارایی های متفاوتی هستند که باید آن ها را در نظر گرفته تا انتخاب مناسبی داشته باشیم.

گیربکس های AT و CVT دو نوع گیربکسی است که امروزه متداول تر است و در بیشتر خودرو ها دیده می شود.

گیربکس اتوماتیک CVT

گیربکس CVT مخفف شده ی کلمه ی Continuously Variable Transmission به معنای معنای سيستم انتقال قدرت متغير است. این نوع گیربکس در سال 1986 به ثبت رسید. و در اوایل سال 2000 به بازار ژاپن پیشنهاد شد. در همان زمان خودروسازانی مانند نیسان و بعد آئودی و میستوبیشی استقبال خوبی از این نوع گیربکس ها کردند.

جعبه دنده های سی وی تی دیگر اجزایی مانند چرخ دنده های خورشیدی و دنده های فیزیکی ندارند. و تمام مسئولیت ها توسط سه اجزا انجام می شود:

پولی ورودی (محرک)

پولی خروجی (متحرک)

تسمه مخصوص از جنس فلز یا پلاستیک

گیربکس CVT به موتور خودرو اجازه می دهد تا با طیف وسیعی از سرعت های مختلف خودرو، با بیشترین چرخش در دقیقه کار کند. به همین دلیل انتقال CVT برای زمانی که می خواهید حداکثر راندمان سوخت را تضمین کنید، مناسب است.

گیربکس اتوماتیک AT

گیربکس اتوماتیک یا همان “Automatic Transmission” که به اختصار “AT” نامیده می شود، دارای چندین چرخ دنده با زبانه های مختلف هستند. که تعداد این چرخ دنده ها، تعداد دنده های یک خودرو را مشخص می کند که معمولا در خودرو های شهری بین 4 تا 6 دنده است.

تفاوت های گیربکس AT و CVT

مصرف سوخت

ضریب دنده ها

تجربه رانندگی

مصرف سوخت در گیربکس اتوماتیک ای تی و سی وی تی

گیربکس های اتوماتیک CVT دارای مصرف سوخت پایینی هستند. و یک مزیت بزرگ برای این نوع گیربکس ها محسوب می شود. زیرا با داشتن سرعت بالا و فشار خیلی زیادی بر موتور وارد نمی شود.

اما در گیربکس هاس AT در دنده های بالا تر فشار زیادی به موتور وارد شده و مصرف سوخت بالاتری دارند.

ضریب دنده ها در گیربکس AT و CVT

در هنگام تعویض دنده درخودرو های دارای گیربکس CVT راننده متوجه تعویض دنده نمی شود. زیرا این گیربکس اتوماتیک ضریب دنده ی خاصی ندارد و نمی تواند برای آن عدد انتخاب کرد.

ولی در گیربکس های اتوماتیک AT دنده ها به ترتیب از 1 شروع شده وتعویض دنده با سرعت های بالا تر انجام می شود.

تجربه رانندگی با خودروی دارای گیربگس AT و CVT

بین گیربکس اتوماتیک یا همان AT و گیربکس CVT تفاوت های بسیار زیادی وجود دارد. برخی افراد که عادت به رانندگی باخودرو های دارای گیربکس اتوماتی AT دارند. رانندگی با خودرو های دارای گیربکس CVT کسل آور و خسته کننده است و ممکن است تصور بر این داشته باشند که این خودرو و گیربکس کند است.

اما در واقع این طور نیست. به دلیل اینکه در گیربکس هایCVT راننده تعویض دنده را حس نمی کند، چنین حسی را دارد. و البته که خیلی از افراد گیربکس سی وی تی را بهتر می دانند. و اعتقاد دارند که رانندگی با این نوع گیربکس آرامش بیشتری دارد.

توجه داشته باشید که بهتر است در هنگام خرید خودرو تمام جوانب را بسنجید. و بتوانید انتخابی خوب داشته و بعد از خرید و پرداخت پولی گزاف از خرید خود لذت ببرید و راضی باشید.

تیم مستر گیربکس قصد دارد همه ی اطلاعاتی که می تواند برای شما مفید واقع شود. و بتوانید بهتر تصمیم بگیرید را به شما بگوید. تا بعد از خرید خودرو مجبور نباشید تمام وقت خود را در تعمیر گاه گیربکس اتوماتیک سپری کنید.

شما می توانید سوالات و نظرات خود را در قسمت دیدگاه برای ما به اشتراک بگذارید. کارشناسان ما در اسرع وقت پاسخگوی شما هستند.

در ضمن دوره آموزش گیربکس های اتوماتیک رو هم میتونید در ماهان خودرو با جدیدترین متد آموزشی، آموزش ببینید که شامل ۶ نوع برند مختلف و پرکاربرد بازار ایران می باشد .

این گیربکس ها بدین شرح هستن :

گیربکس هیوندا و کیا (هایوک )

گیربکس تویوتا (آیسین)

گیربکس مزدا

گیربکس AL4 (خودروهای فرانسوی) مثل : گیربکس اتوماتیک ۲۰۶، گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ ، گیربکس مگان، گیربکس زانتیا ، و گیربکس اتوماتیک ال ۹۰

گیربکس نیسان ماکسیما و میتسوبیشی

و گیربکس CVT

برای کسب اطلاعات بیشتر

بزن رو لینک

[wpseo_address id=”2233″ show_state=”1″ show_country=”1″ show_phone=”1″ show_phone_2=”1″ show_fax=”1″ show_email=”1″ show_logo=”0″]

 

 

 

 


شمسی

آوریل 2022
شیدسچپج
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 

توضیحات و سرفصل ها

Call Now Button