Monthly Archives: جولای 2026

  • 0

گیربکس AL4 به طور کامل

گیربکس al4 ، بررسی و مشخصات آن

 گیربکس و یا جعبه دنده پس از کلاچ ،دومین قطعه مهم در سیستم حرکتی ماشین شماست . نام دیگر گیربکس جعبه دنده می باشد که اکثر افراد آن را با نام گیر بکس میشناسند . گیربکس ها در دو نوع اتوماتیک و دستی می باشد ، گیربکس دستی در زمان تعویض دنده نیازمند کلاچ گیری توسط راننده است اما در گیر بکس اتومات این عمل به صورت خودکار انجام می شود . انتخاب اتومیل هایی با گیر بکس اتومات در شهر های پر ترافیک بسیار حائز اهمیت بوده و انتخابی مطمعن و هوشمندانه است ، زیرا خستگی ناشی از کلاچ گیری وجود نداشته و بسیار راحت است .

رسیدگی منظم و بازدید روغن گیر بکس خودرو در تمامی مدل ها مهم بوده و این عدم رسیدگی مشکلات و هزینه های زیادی در پی دارد ، ما در با چک کردن مداوم گیر بکس و روغن کاری آن از آسیب رسیدن به آن جلوگیری می شود . توصیه می شود ماهی یک بار گیر بکس خود را چک کنید .

برای شرکت در دوره تعمیرات گیربکس Al4 کلیک کن

 

گیربکس اتوماتیک al4

از طرفی گیربکس اتومات هزینه بالاتری دارد ، ولی گیربکس دستی این گونه نمی باشد و دنده دستی بسیار راحت می باشد . و همچنین رسیدگی به این نوع گیر بکس راحت بوده است و گیر بکس دستی مطمعن تر بوده و اکثر افراد از این گیر بکس برای ماشین خود استفاده می کنند . دلیل اینکه گیر بکس دستی خوب است ، بخاطر این است که گیر بکس دستی عمر طولانی و اصطحکاک بیشتری دارد و نیاز به عوض کردن هر دقیقه آن نیست ، فقط باید ماهی یک بار آن را چک کنید .

نکات مثبت گیربگس al4

– طراحی ظاهری مناسب

– کابین جا دار

– بهبود کیفیت ساخت و مونتاژ نسبت به قبل

– گستردگی خدمات پس از فروش

نکات منفی گیربکس Al4

– کشش نه چندان خوب قوای محرکه به ویژه در نسخه اتوماتیک

– افت قیمت نسبتا زیاد نمونه کار کرده

– کیفیت نامناسب ادوات کابین

گیربکس al4

 

تعویض روغن گیربکس به دو روش می باشد که شامل موارد زیر می باشد .

1- تخلیه روغن با روش ساکشن

این روش با استفاده از موتور مکش می باشد . که با این روش می توانید 5 لیتر از بنزین ماشین خود را خالی کنید . استفاده از این روش ، برای تعمیر کاران ایرانی یک روش جدید می باشد و کارخانه سازنده خودرو ، ابزار و دستور العمل برای آن نیامده است .

پس از اضافه نمودن روغن ( به همان اندازه باید ساکشن کنید ) و مخلوط شده آن را با الباقی روغن کهنه باعث بهتر شدن کیفیت گیر بکش می شود .

2- تخلیه روغن از طریق باز کردن پیچ تخلیه گیربکس

در این روش بعد از باز کردن 2 بار پیچ تخلیه ، 3 لیتر از بنزین شما خالی خواهد شد . درصورت تعویض روغن گیر بکس با این روش ، خودرو می تواند 25 تا 30 هزار کیلو متر مسافت را برود . حتی در بدترین ترافیک ها .

زمانی که روشن گر روشن می شود و با صدای بوق به شما اخطار می دهد به چه معنا می تواند باشد ؟ علت های آن شامل موارد زیر می باشد :

1- رسیدن شمارنده روغن گیر بکس به حدی که باید تعویض شود که اگر تعویض نشود ، باعث پایین آمدن استهلاک موتور و گیر بکس می شود ، پس بهتر است زمانی که صدای بوق اخطار بلند می شود ، آن را عوض کنید .

2- ضعیف یا خراب شدن شیر برقی . که در این حالت گیر بکس به دنده 3 بروید و از آن خارج نشوید ، مگر اینکه ماشین خود را خاموش و بعد روشن کنید .

3- کمتر یا بیشتر شدن فشار روغن از حد تعیین شده .

4- موارد دیگر که باعث به آن توجه کنید  ، شامل موارد زیر می باشد .

– پاک شدن برنامه تعریف پدال گاز

– مسدود شدن مجرای گردش روغن گیر بکس

– نقص در تامین ECU

– چرب شدن و یا کثیف شدن سوکت های ارتباطی بین اجزای گیر بکس

 

 

اگر ضربه ای به گیربکس وارد شود ، و در تعویض آن دچار مشکل شوید ، علت آن چه می تواند باشد ؟

1- کم بون سطح روغن گیر بکس اتوماتیک

2- هرز گاز خوردن گیر بکس در حالت D

3- خارج شدن از تنظیمات گیر بکس که در اثر موارد زیر می باشد :

– رانندگی های مکرر در ترافیک در حالت D

– فرار روغن از کلاچ ها

– ضعیف یا خراب شدن شیر برقی

– افزایش دمای گیربکس و از بین رفتن خاصیت روغن آن

آموزش گیربکس al4

بررسی گیربکس AL4 به طور کامل

مشخصات گیربکس al4

گیربکس اتوماتیک al4 یک گیربکس عرضی پنج دنده ای می باشد که دارای چهار دنده برای حرکت به سمت جلو و یک دنده جهت حرکت به سمت عقب می باشد . محدوده سرعت تعویض دنده ها در گیربکس AL4 شامل موارد زیر می باشد :

1- دنده یک محدوده سرعت صفر تا 70 کیلومتر بر ساعت

2- دنده دو محدوده سرعت 70 تا 120 کیلومتر بر ساعت

3- دنده سه محدوده سرعت 120 تا 170کیلومتر بر ساعت

4- دنده چهار محدوده سرعت 170 تا 220 کیلومتر بر ساعت

برای خرید گیربکس اتوماتیک AL4 باید از چه افرادی کمک بگیریم و هزینه آن چقدر می باشد ؟

برای خرید گیربکس اتوماتیک al4 می توانید از تعمیرگاه های مجاز و تخصصی کمک بگیرید. قیمت خرید ای

گیربکس در حال حاضر حدود 3 تا 5 میلیون تومان است و با توجه به نصب تجهیزات کمی ممکن است بالاتر هم

برود. برخی از تعمیرگاه ها حاضرند به عنوان دستمزد گیربکس دستی شما را نیز قبول کنند

مشکلات گیربکس AL4 در پژو 206 چه می باشد و علت آن چیست ؟

ولی یکی از مشکلاتی که گاهی راننده ها با آن رو برو بوده اند، هنگام استفاده دستی است. به استناد این نظرات ظاهراً در هنگام رانندگی در حالت دستی تعویض دنده کمی کند صورت پذیرفته و حدود نیم ثانیه زمان می برد. این مشکل گاه باعث هرز رفتن گاز شده و ممکن است در دراز مدت به گیربکس صدمه وارد کند. تقه زدن و خرابی گیربکس فوق البته به ندرت اتفاق می افتد ولی اگر احساس می کنید که گیربکس شما دچار تقه زنی شده بهتر است در سریع ترین زمان به تعمیرکار مراجعه کرده و عیب و ایراد آن را برطرف کنید.برای آموزش دیدن این گیربکس پر ایراد و پر کاربرد می توانید با کلیک بر روی لینک آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک از جزئیات دوره مطلع و در این دوره شرکت نمایید.

مونتاژ گیربکس AL4 چگونه می باشد و دلیل اینکه افراد از این موضوع استفاده می کنند چه می تواند باشد ؟

اگر دوست دارید گیربکس دستی ماشین خود را به هر دلیلی به گیربکس اتومات ارتقاء دهید یکی از بهترین روش ها که می توان توصیه کرد مونتاژ گیربکس al4 می باشد . مونتاژ این گیربکس و نصب آن به گونه ای می باشد  که می توان در یک تعمیرگاه تخصصی به خوبی آن را انجام داد و نگران مشکلات و معایب بعدش نداشت. البته در زمان مونتاژ گیربکس لازم است که حتماً از یک تعمیرکار حرفه ای و با تجربه کمک گرفت . سوار کردن گیربکس بر روی ماشین یک کار فوق العاده سخت و  پیچیده ای می باشد  و نیاز به دانش و آگاهی بالایی دارد.

آیا کیفیت گیربکس AL4 خوب می باشد ؟ دلیل آن چه می تواند باشد ؟

گیربکس های al4 در بین گیربکس های رایج و موجود در کشور از کیفیت بسیار خوب و مناسبی برخوردار می باشند . دارا بودن سیستم تعویض کلاچ سیاره ای، بهره بردن از دو سیستم دستی و اتومات برای تعویض دنده و محدوده سرعت مناسب برای دنده ها از همه نظر متناسب می باشد و  با خودروهای ساخت داخل به حساب می آید. از لحاظ کیفیت جهانی نیز گیربکس al4 یکی از گیربکس های رده تیپ ترونیک می باشد که در بین گیربکس های اتومات از مقبولیت بالایی در بازارهای جهانی بهره مند هستند.

به همین خاطر می توان کیفیت کلی گیربکس های al4 را مثبت ارزیابی کرد. در این مدل گیربکس ها راننده دارای سه وضعیت رانندگی دارد . حالت عادی، حالت اسپرت و حالت زمستانی می باشد . دارا بودن این سه حالت به ساده تر شدن رانندگی شما کمک خواهد کرد و نشان دهنده کیفیت خوب این گیربکس است

اجزای اصلی گیربکس al4 شامل  مواردی زیر می باشد :

1- کانورتر یا همان مبدل گشتاور

2- پمپ هیدرولیک جعبه دنده یا همان پمپ روغن گیربکس

3- مجموعه دنده های سیاره ای، کلاج ها و ترمز های گیربکس که در واقع مکانیزم واحد هیدرولیک گیربکس به حساب می آیند.

4- دیفرانسیل داخلی

5- پینیون که رابط بین گیربکس و دیفرانسیل بوده و نقش چرخ دنده کاهنده را دارد.

6- سنسورها و واحد کنترل کامپیوتری

تعویض دنده توسط یک واحد الکترونیکی انجام می شود. به منظور اینکه  کنترل شیرها و رگلاتورهای واحد هیدرولیک ، کامپیوتر از سنسورها پیام های مختلفی دریافت می کند ، که شامل موارد زیر می باشد :

١پتانسیومتر دریچه گاز

٢سنسور دور موتور

٣سنسور سرعت توربین که در واقع سرعت ورودی به گیربکس را نشان می دهد.

٤سنسور سرعت خودرو که در مقابل دنده پارک نصب شده است.

٥سنسور دمای روغن

٦کنتاکتور چند منظوره که وضعیت اهرم انتخاب دنده را نشان می دهد.

٧کلید ترمز

فرق روغن زرد و قرمز در چیست؟

ویسکوزیته روغن زرد بالاتر است و در واقع روغن زرد کیفیت بالاتری دارد، روغن گیربکس زرد، تحمل بیشتری

در مقابل دما دارد و مقاومت بالاتری از خود نشان می دهد.

کمپانی های خودروساز، معمولا موتورهای قویتری را برای گیربکس اتوماتیک در نظر می گیرند، زیرا ضریب

اتلاف انرژی در گیربکس اتوماتیک (خصوصا مدلهای قدیمتر گیربکس اتوماتیک) بیشتر از گیربکس دستی است.

دلیل مصرف سوخت بیشتر گیربکس اتوماتیک نسبت به گیربکس دستی را در ساختار گیربکس اتوماتیک باید جستج

کرد، با روشن شدن موتور، روغن گیربکس در مبدل گشتاور گیربکس به جریان در می آید، تا نیروی موتور را ب

گیربکس منتقل کند. بخشی از گشتاور موتور، به انرژی حرارتی روغن گیربکس تبدیل می شود که تاثیری در

حرکت خودرو ندارد و به نوعی اتلاف انرژی محسوب می شود.

دلیل روشن و خاموش شدن چراغ stop , start چیست ؟

گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس ، تعویض نشدن روغن گیربکس برای مدتی طولانی ، مشکل در ECU

ماشین و …. باشد. که با دیاگ میتوان مشکل را به صورت دقیق تر ارزیابی کرد و اقدام به  رفع مشکل نمود.

علت مشکل ضربه زدن چه می تواند باشد ؟ و در چه ماشین هایی رایج می باشد ؟

احساس ضربه هنگام ماندن در ترافیک طولانی و سنگین و گرم شدن گیر بکس می باشد .

این مشکل در  پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ با جعبه دنده اتومات از حالت ایست به حرکت وجود دارد مثل زمانی که یک

اتومبیل از پشت به شما برخورد کند در حقیقت در تمامی گیربکس های AL4 این مشکل وجود دارد و از عیوب

فابریک است که البته قابل رفع است و میتوانید زمان تعمیر اساسی گیربکس از تعمیرکار بخواهید تغییراتی در

گیربکس بدهد و این مشکل را برای شما برطرف کند .

برای شرکت در دوره آموزشی گیربکس اتوماتیک بر روی لینک زیر کلیک کن

گیربکس al4 خودروهای فرانسوی


  • 0
آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

طی سال‌های اخیر بسیاری از خودروهای وارداتی و داخلی از گیربکس‌های اتوماتیک برای انتقال قدرت استفاده می‌کنند. به همین خاطر تقاضا برای تعمیرات این نوع گیربکس‌ها بسیار افزایش یافته است و مالکان این خودروها به دنبال یک تعمیرکار متخصص در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک هستند. تعمیرکاران و کارآموزان با شرکت در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو می‌توانند صفر تا صد مباحث تعمیر این نوع گیربکس‌ها را زیر نظر بهترین مدرسان مکانیک خودرو آموزش ببینند. شرکت در دوره آموزش تخصصی ماهان خودرو می‌تواند باعث افزایش درآمد شما شود.

گیربکس اتوماتیک چیست؟

گیربکس یا جعبه‌دنده در خودرو وظیفه دارد تا گشتاور و نیروی تولیدشده توسط موتور را به دیفرانسیل و سپس چرخ‌های خودرو منتقل کند. چرا که سرعت خودرو باید با میزان گشتاور تولیدی آن تناسب داشته باشد اما موتور خودرو گشتاور یکسانی را تولید می‌کند و این وظیفه گیربکس است که میزان گشتاور خروجی از موتور را تنظیم کند.

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های دستی و اتوماتیک از نظر عملکرد کلی تفاوتی ندارند و وظیفه آن‌ها در سیستم انتقال قدرت خودرو یکسان است. در گیربکس‌های دستی راننده با استفاده از نیروی دست و کلاچ، تعویض دنده را انجام می‌دهد اما در گیربکس‌های اتوماتیک این کار توسط ECU خودرو و چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس به‌صورت خودکار انجام می‌شود. در واقع گیربکس‌های اتوماتیک بدون کلاچ هستند و راننده در تعویض دنده‌های آن دخالتی ندارد.

گیربکس‌های اتوماتیک چگونه کار می‌کنند؟

گیربکس‌های اتوماتیک مدرن که از آن‌ها در خودروهای امروزی استفاده می‌شود، بسیار هوشمند هستند. این گیربکس‌ها تعویض دنده را با استفاده از ECU یا همان کامپیوتر خودرو انجام می‌دهند. کامپیوتر خودرو میزان فشار گازی که راننده آن را اعمال می‌کند را محاسبه کرده و سپس متناسب با آن، دنده خودرو را تعویض می‌کنند. باید اشاره کرد که راننده برای راه‌اندازی این گیربکس‌ها باید آن‌ها در حالت D یا Drive قرار بدهد. چرخ‌دنده‌ها یا خورشیدی‌های داخل گیربکس‌های اتوماتیک متناسب با دستور کامپیوتر خودرو تغییر حالت می‌دهند و دنده خودرو تعویض می‌گردد.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک؛ یکی از خدمات تخصصی تعمیر خودرو

باتوجه به افزایش خودروهای اتوماتیک، تقاضا برای تعمیرات گیربکس این خودروها بسیار بالا است. از طرف دیگر تعمیرکاران بسیار کمی تجربه و تخصص لازم برای تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک خودروهای داخلی و خارجی را دارند. به همین خاطر شما با شرکت در یک دوره تخصصی تعمیرات گیربکس اتوماتیک، می‌توانید به یک تعمیرکار حرفه‌ای تبدیل شوید و تعمیر بسیاری از خودروهای اتوماتیک را انجام دهید. اگر به دنبال آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک در تهران هستید، آموزشگاه ماهان خودرو یکی از بهترین آموزشگاه‌ها در این زمینه است.

دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو

آموزشگاه ماهان خودرو به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین آموزشگاه‌های خودرو در ایران و از جمله شهر تهران، دوره‌ای تحت عنوان آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک برگزار می‌کند که شما می‌توانید با شرکت در این دوره، تمام مباحث لازم برای تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک را آموزش ببینید. اگر به شرکت در این دوره تمایل دارید و می‌خواهید یکی از درآمدزاترین تخصص‌های تعمیرات خودرو را آموزش ببینید، تنها کافی است با کارشناسان ماهان خودرو تماس بگیرید تا کار ثبت نام شما در این دوره را انجام دهند.

دوره آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو در 40 ساعت برگزار می‌شود. باید اشاره کرد که 60 درصد مدت‌زمان این دوره به‌صورت عملی و در کارگاه آموزشی برگزار می‌شود تا کارآموزان به‌صورت عملی نیز تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک را آموزش ببینند.

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو چه مزایایی دارد؟

آموزشگاه ماهان خودرو به‌عنوان برگزارکننده دوره آموزش گیربکس اتوماتیک در تهران، خدمات و ویژگی‌های زیادی را در دوره خود تعبیه کرده است تا این دوره با دوره‌های آموزشی دیگر آموزشگاه‌های خودرو متفاوت باشد. از جمله این برتری‌ها می‌توان به آموزش تعمیرات انواع گیربکس‌های اتوماتیک مانند گیربکس‌های CVT و AL4 اشاره کرد. همچنین شما با شرکت در این دوره می‌توانید روش تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای داخلی و خارجی را آموزش ببینید. با مزایای دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو آشنا می‌شویم.

آموزش تعمیرات انواع گیربکس‌های اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک در مدل‌های مختلفی تولید می‌شوند که از جمله آن‌ها می‌توان به گیربکس‌های AT، AMT، AL4، تیپ‌ترونیک و CVT اشاره کرد. یکی از اصلی‌ترین مزایای شرکت در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو این است که شما می‌توانید در یک دوره 40 ساعته، تعمیرات تمام انواع گیربکس‌های اتوماتیک را آموزش ببینید. باید اشاره کرد که بسیاری از خودروهای چینی که تعداد آن‌ها در بازار ایران بسیار زیاد است، دارای گیربکس CVT هستند. به همین خاطر شما با آموزش تعمیر این نوع گیربکس‌ها می‌توانید بسیاری از مالکان این خودروها را به سمت تعمیرگاه خود جذب کنید.

یادگیری تمام مباحث تعمیرات گیربکس‌های اتوماتیک

سرفصل‌های زیادی در حوزه تعمیرات گیربکس‌های اتوماتیک وجود دارند که تمام آن‌ها در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو آموزش داده می‌شوند. اگر می‌خواهید از این مزیت مهم دوره آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو بهره‌مند شوید، می‌توانید از طریق سایت یا تماس با کارشناسان ما، در این دوره تخصصی و کاربردی ثبت نام و سپس شرکت کنید. از جمله سرفصل‌های این دوره می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • آشنایی با ایرادات متداول گیربکس‌های اتوماتیک
  • آشنایی با قطعات تمام گیربکس‌های اتوماتیک
  • بهترین روش‌های مونتاژ و دمونتاژ جعبه‌دنده‌های اتوماتیک
  • تست برقی گیربکس‌های اتوماتیک
  • تست سیم‌کشی گیربکس‌های اتوماتیک
  • نقشه‌خوانی و تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک از طریق نقشه آن‌ها

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای موجود در بازار ایران

تنوع خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک در بازار ایران بسیار بالا است. به همین خاطر یک تعمیرکار حرفه‌ای باید بتواند گیربکس خودروهای مختلف را تعمیر کند. یکی دیگر از اصلی‌ترین مزایای دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو، آموزش تعمیر گیربکس‌ اتوماتیک خودروهای موجود در بازار ایران است. این خودروها عبارت‌اند از:

  • گیربکس خودروهای گروه هیوندا و کیا (هایوک)
  • جعبه‌دنده‌های پژو 206 و 207 ، (AL4)
  • گیربکس مگان
  • گیربکس تندر 90 یا ال‌90
  • گیربکس ZF
  • گیربکس‌های CVT انواع خودروهای ژاپنی و چینی

ماهان خودرو؛ مرجع برگزارکننده بهترین دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

آموزشگاه ماهان خودرو بیش از 19 سال سابقه در زمینه برگزاری آموزش‌های تخصصی برق و مکانیک خودرو دارد و به همین خاطر مرجع برگزارکننده دوره‌های آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک در ایران و تهران به‌شمار می‌آید. دوره آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک ماهان خودرو مناسب تعمیرکارانی است که می‌خواهند دانش و درآمد خود را افزایش دهند.

بعد از پایان دوره و دریافت تست‌های عملی و تئوری، گواهی معتبری از طرف ماهان خودرو به کارآموزان اهدا می‌شود. باید اشاره کرد که در این دوره آموزشی کارآموزان این امکان را خواهند داشت که شخصا یک گیربکس اتوماتیک را باز و بسته کنند. این امر یکی دیگر از ویژگی‌های متمایز دوره آموزشی ماهان خودرو با دوره دیگر آموزشگاه‌ها است.

برای کسب اطلاعات بیشتر :09356607162-09055766733- 88937031-021


  • -

گیربکس چیست؟

 گیربکس یا جعبه دنده چیست؟

گیربکس یا جعبه دنده یکی از اجزای اساسی اتومبیل است که به انتقال قدرت از پیشرانه به چرخ‌ها کمک می‌کند و نقش حیاتی در عملکرد خودرو دارد. این قطعه مکانیکی که با نام transmission نیز شناخته می‌شود، از اجزای مختلفی چون شفت، چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها تشکیل شده و با استفاده از نسبت‌های دنده متفاوت، قدرت و گشتاور را در سرعت‌های مختلف تنظیم می‌کند. گیربکس به همراه کلاچ، پیشرانه و چرخ‌ها را به هم متصل کرده و در زمان تعویض دنده‌ها موقتا از درگیری آن‌ها جلوگیری می‌کند

گیربکس یا جعبه دنده

گیربکس یا جعبه دنده یکی از اجزای اساسی اتومبیل است که به انتقال قدرت از پیشرانه به چرخ‌ها کمک می‌کند و نقش حیاتی در عملکرد خودرو دارد.

اجزای اصلی گیربکس خودرو

اجزای اصلی گیربکس شامل موارد زیر است:

  1. شفت کلاچ:

    نیروی پیشرانه را به سایر قطعات منتقل می‌کند.

  2. شفت متحرک

    شامل چندین چرخ‌دنده با ابعاد مختلف است که گشتاور لازم برای حرکت را تولید می‌کند.

  3. شفت اصلی:   

    گشتاور حیاتی خودرو را تأمین کرده و عملکرد نرم دنده‌ها را تضمین می‌کند.

  4. یاتاقان‌ها:

    عملکرد صحیح شفت‌ها را تضمین و اصطکاک را کاهش می‌دهند.

  5. چرخ‌دنده‌ها

    :    قدرت را میان شفت‌ها منتقل کرده و گشتاور را تنظیم می‌کنند.

انواع گیربکس یا جعبه دنده

گیربکس‌ها به طور کلی به دو نوع دستی و اتوماتیک تقسیم می‌شوند:

گیربکس یا جعبه دنده

  • گیربکس دستی:

    در این نوع، راننده به‌ صورت دستی دنده‌ها را تعویض می‌کند. این نوع گیربکس هزینه‌های نگهداری کمتری دارد و در کشورهای در حال توسعه محبوب‌تر است.

گیربکس یا جعبه دنده

  • گیربکس اتوماتیک :

    در این سیستم، تعویض دنده‌ها به‌ صورت خودکار و بدون دخالت راننده انجام می‌شود. این نوع از سنسورهای الکترونیکی برای پایش سرعت خودرو استفاده می‌کند و گرچه راحتی بیشتری را فراهم می‌آورد، هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن بالاتر است. انواع گیربکس‌های اتوماتیک شامل مبدل گشتاور، ضریب متغیر پیوسته (CVT) ، دستی اتوماتیک شده (AMT) و دوکلاچه هستند. این تنوع در سیستم‌های گیربکس، امکان انتخاب مناسب را بر اساس نیازهای کاربران فراهم می‌آورد.

گیربکس دستی اتوماتیک شده (AMT)

آشنایی با AMT:
گیربکس AMT (Automated Manual Transmission) که به‌عنوان گیربکس نیمه اتوماتیک یا CMT (گیربکس دستی بدون کلاچ) نیز شناخته می‌شود، طراحی‌شده تا راحتی بیشتری را برای راننده به ارمغان آورد. در این نوع گیربکس‌ها، پدال کلاچ حذف شده و حسگرها و سیستم‌های الکترونیکی عمل تعویض دنده‌ها و فشرده شدن کلاچ را به‌طور خودکار انجام می‌دهند. این امر به راننده اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به تعویض دنده به‌طور دستی، تجربه‌ای راحت‌تر و آسان‌تر داشته باشد.

انواع دیگر گیربکس

  1. گیربکس مبدل گشتاور (Torque Converter Transmission):

    • خصوصیات: در این نوع گیربکس‌ها، از کوپلینگ مایع برای انتقال قدرت میان پیشرانه و گیربکس بهره‌برداری می‌شود. مانند گیربکس‌های اتوماتیک دیگر، نیازی به کلاچ برای تعویض دنده‌ها نیست.
    • معایب: محبوبیت این گیربکس‌ها به‌دلیل مصرف سوخت بالا و هزینه‌های نگهداری زیاد در سال‌های اخیر کاهش یافته است.
  2. گیربکس ضریب متغیر پیوسته (CVT – Continuously Variable Transmission):

    • خصوصیات: این گیربکس با استفاده از سیستم پولی و تسمه عمل می‌کند، که به تغییر پیوسته نسبت‌های دنده کمک می‌کند و در نتیجه مصرف سوخت بهینه‌تری را ایجاد می‌کند.
    • کاربرد: معمولاً در خودروهای ژاپنی مانند هوندا، نیسان و تویوتا استفاده می‌شود.
  3. گیربکس دوکلاچه (DCT – Dual Clutch Transmission):

    • خصوصیات: در این سیستم، از دو کلاچ مجزا برای دنده‌های زوج و فرد استفاده می‌شود که تعویض دنده‌ها را سریع و روان می‌کند.
    • کاربرد: این نوع گیربکس در خودروهای اسپرت و پرفورمنس رایج است و به‌ تازگی در خودروهای تولید انبوه نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

جهت شرکت در دوره آموزشی گیربکس اتوماتیک اینجا کلیک نمایید 

وظایف و عملکرد گیربکس

گیربکس یا جعبه دنده

 

گیربکس‌ها کارکردهای مهمی در خودرو دارند، از جمله:

  • تغییر نسبت دنده: امکان تنظیم نسبت دنده‌ها میسر می‌شود تا با شرایط جاده و سرعت خودرو تطابق داشته باشد.
  • انتقال قدرت: گیربکس قدرت تولیدی از پیشرانه را به چرخ‌ها منتقل کرده و به این ترتیب عملکرد خودرو و مصرف سوخت را بهینه می‌کند.
  • کنترل سرعت: توسط تنظیم نسبت‌های دنده، راننده می‌تواند سرعت خودرو را کنترل کند.
  • چند برابر کردن گشتاور: جعبه دنده ها قادرند گشتاور تولیدی را افزایش داده و از این طریق قدرت بیشتری را به چرخ‌ها منتقل کنند.

مزایا و معایب گیربکس

مزایا و معایب گیربکس دستی

  • کنترل کامل راننده بر روی دنده‌ها
  • هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمتر
  • مصرف سوخت بهینه‌تر

معایب:

  • خستگی راننده در شرایط ترافیکی
  • دشواری در کنترل خودرو در شیب‌های تند برای برخی رانندگان

مزایا و معایب گیربکس‌های اتوماتیک

  • راحتی بیشتر در ترافیک
  • تعویض‌های نرم و سریع دنده‌ها

معایب:

  • هزینه بالاتر نسبت به گیربکس‌های دستی
  • هزینه‌های بالای تعمیر و نگهداری
  • وزن بیشتر

رابطه بین موتور و گیربکس

رابطه بین موتور و گیربکس بسیار نزدیک است. موتور نیروی تولیدی را ایجاد می‌کند و گیربکس این نیرو را به‌ صورت بهینه به چرخ‌ها منتقل می‌کند. گیربکس می‌تواند سرعت خودرو را بدون نیاز به افزایش دور موتور تنظیم کند.

گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل آسانی و راحتی استفاده، به ویژه در ترافیک، محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. در این نوع گیربکس‌ها، راننده نیازی به دخالت در فرآیند تعویض دنده ندارد و

گیربکس به‌طور خودکار با استفاده از اطلاعات حسگرهای مختلف و دستورات ECU (واحد کنترل الکترونیکی)، دنده‌ها را بسته به شرایط مختلف رانندگی و سرعت خودرو تعویض

می‌کند.

نقاط قوت گیربکس‌های اتوماتیک:

  • رفاه و آسایش در ترافیک: رانندگان بدون نگرانی از تعویض دستی دنده می‌توانند روی جاده تمرکز کنند.
  • تعویض‌های نرم و دقیق: این نوع گیربکس معمولاً تعویض‌های دنده را به‌ صورت روان و بدون شکستن یا لرزش انجام می‌دهد، که تجربه‌ای خوشایند را برای راننده ایجاد می‌کند.

نقاط ضعف گیربکس‌های اتوماتیک:

  • هزینه بالاتر: گیربکس‌های اتوماتیک معمولاً هزینه‌های خرید و تعمیر و نگهداری بالاتری نسبت به نوع دستی دارند.
  • وزن بیشتر: معمولاً گیربکس‌های اتوماتیک سنگین‌تر از گیربکس‌های دستی هستند که می‌تواند بر روی عملکرد خودرو تأثیر بگذارد.

جمع‌بندی

در نهایت، انتخاب بین گیربکس‌های دستی و اتوماتیک بسته به نیازهای فردی و شرایط رانندگی متفاوت است. هر یک از این سیستم‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند و

تصمیم‌گیری در این‌باره می‌تواند بر اساس اولویت‌های شخصی، نوع استفاده و شرایط رانندگی انجام گیرد.

دوره‌های آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک

اگر شما یک مکانیک هستید و به دنبال ارتقاء مهارت‌های خود و افزایش درآمدتان هستید، شرکت در دوره‌های آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک می‌تواند گزینه مناسبی

برای شما باشد. این دوره‌ها به شما آموزش می‌دهند که چگونه گیربکس‌های اتوماتیک را تعمیر و نگهداری کنید و به شما این امکان را می‌دهند که خدمات بهتری به مشتریان خود

ارائه دهید.


  • 0

آموزش مکانیک خودرو

آموزش مکانیک خودرو

 یکی دیگر از زیر شاخه های اصلی تعمیرات خودرو مکانیک خودرو هست که انتخابی هوشمندانه برای علاقه‌مندان به مبحث یادگیری خودرو  میباشد. با بهره گیری از دوره آموزشی مکانیک خودرو می‌توانید به راحتی وارد بازار کار شده و با اندکی کسب تجربه به درآمد زایی  بعد از آن دست یابند. در این مطلب به صورت کامل دوره ارزشمند آموزش مکانیک خودرو (درجه 1و2) را در گروه ماهان خودرو معرفی کنیم.

مکانیک خودرو چیست؟

مکانیک خودرو به حرفه ای گفته می شود که در آن بتوان اجزای فیزیکی مختلف خودرو را تعمیر کرد، برای این کار می بایست دانش بالایی در زمینه خود رو داشته باشید و همچنین از نیروی کار بالایی برخوردار باشید. تمام اتومبیلها به مکانیکی و مکانیک نیاز دارند چرا که بعد از مدتی قطعات آنها نیاز به تعویض یا تعمیر پیدا می کنند بنابراین می بایست با استفاده از مکانیک آن ها را تعمیر و کرد که به این کار مکانیکی گفته می شود.

برای اینکه بتوانید یک مکانیک حرفه ای شوید می بایست دوره آموزش مکانیک خودرو را بگذرانید تا دانش شما در مورد خودرو ها و اجزای آنها بیشتر شود و همچنین تجربه کافی برای ورود به بازار کار را به دست بیاورید.

دوره آموزشی مکانیک خودرو

دوره­ آموزشی تعمیر اتومبیل­های سواری یا با عنوان شناخته شده تر ،آموزش مکانیک خودروهای داخلی، با توجه به گسترش روز افزون استفاده از خودرو در جامعه بسیار مورد توجه علاقه­ مندان قرار گرفته و به همین دلیل دارای بازار کار خوب و فعالی است و افرادی که توانایی و تخصص مطلوبی در این حیطه داشته باشند درآمد خوبی کسب می­کنند. در رشته­ مکانیک خودرو کارآموز مبانی و اصول  کارکرد خودرو را شناخته و به صورت تخصصی راه و روش تعمیر و رفع عیوب موتور، گیربکس  و دیفرانسیل را آموزش می بیند.

دوره­ ی تخصصی مکانیک خودرو با مجهزترین تجهیزات و استفاده از موتورهای زنده­ی خودروهای رایج کشور در آموزشگاه ماهان خودرو  توسط بهترین اساتید سازمان فنی و حرفه ­ای آموزش داده می­شود.

آموزش مکانیک خودرو

شرح دوره آموزش مکانیک خودرو

آموزش مکانیک خودرو یک دوره آموزشی  کامل برای فراگیری این تخصص کاربردی و مهم است که دریک دوره کامل (درجه 1 و 2 با هم ) توسط گروه تخصصی ماهان خودرو آموزش داده می‌شود. درجه اول و دوم این دوره شامل مباحث یکسان اما با سطح های متفاوت .

مباحث دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 1 و 2

 شامل:

  1. ابزار شناسی
  2. موتور
  3. جلوبندی
  4. گیربکس
  5. سیستم ترمز اتومبیل
  6. تایم گیری
  7. سیستم جرقه
  8. دیفرانسیل اتومبیل

سرفصل های نامبرده شده در بالا به صورت کاملا حرفه ای و تخصصی و در عین حال همه گیر و ساده توسط مدرسین توانمند و با سابقه این حوزه در آموزشگاه تخصصی ما تدریس می گردد. آموزش ها به صورت کاملا عملی و کاربردی نیز در این دوره بر روی محصولات ایران خودرو و سایپا انجام می‌شود تا کارآموزان تخصص لازم و کامل را کسب کنند.

مزایای دوره آموزش مکانیک خودرو ماهان خودرو

این دوره آموزشی دارای چندین مزیت و برتری نسبت به دیگر موارد آموزشی است و نمی‌توان آنرا با سایر دوره‌ های مشابه مقایسه کرد

بارزترین مزایای این دوره آموزشی عبارت است از:

  • آشنایی کامل با جلوبندی، دیفرانسیل، گیربکس، سیستم جرقه و موتور اتومبیل
  • ابزار شناسی تخصصی برای تعمیر اتومبیل
  • آشنایی با تایم گیری و سیستم ترمز اتومبیل
  • صرفه جویی در زمان و انرژی
  • صرفه جویی در هزینه‌های مکرر برای تعمیر اتومبیل شخصی
  • ورود به بازار کار و کسب تخصص کاری
  • معرفی خوابگاه  برای  کارآموزانی که از شهرستان برای کلاس ها حضور پیدا می کنند

دوره مکانیک خودرو

توضیحات کلی و کلیدی دوره

به طور معمول برای کسب مهارت در زمینه مکانیک خودرو و تبدیل شدن به یک مکانیک خودروی ماهر این سه راه کار را پیش رو داریم:

  • کار آموزی یا به اصطلاح شاگردی کردن: یکی از روش های مرسوم، شاگردی کردن در نمایندگی های مجاز خودرو سازی و یا حتی مغازه­ های مکانیکی  است ولی با توجه به قدیمی و سنتی بودن این سبک یادگیری که مرسوم به سالیان قبل است و زمان بسیار زیادی بابت یادگرفتن برای اشخاصی که می­خواهند خیلی سریع  وارد بازار کار مکانیک خودرو شوند گزینه جالبی به شمار نمی آید.
  • آموزش آموزشگاهی فنی و حرفه ای: شرکت در دوره های آموزشگاه­ها و مراکز تخصصی زیر نظر فنی و حرفه ای که کاملا تخصصی در حرفه ی مکانیک خودرو مشغول به تربیت کارآموزان ماهر و با تجربه هستند.
  • ( نمونه ای  از این مراکز آموزشگاه تخصصی ماهان خودرو می­ باشد که به عنوان مجهزترین و پربازده ترین آموزشگاه در زمینه ی تمامی تخصص­ های  خودرو به  شمار می آید)
  • تحصیلات دانشگاهی : انتخاب نمودن رشته ی تحصیلی مکانیک خوردو در هنرستان­های  فنی و حرفه ای و کاردانش و آموزش و پرورش به مدت چندین سال در دوره ی متوسطه دوم و یا در دانشگاه­های معتبر که حدودا 4 سال  زمان می ­برد.

نکات مهم برای انتخاب آموزشگاه مکانیک خودرو

  1. تجهیزات به روز و کافی برای آموزش
  2. محتوای آموزشی مناسب و به روز
  3. تجربه و مهارت اساتید
  4. کیفیت دوره های عملی

یکی از نکات مهم این است که جزئیات آموزشگاه ها باید مورد توجه قرار گرفته و فقط صرف شهریه دوره ملاک اصلی انتخاب دوره­ های آموزشی مکانیک نباشد. مثلا  دوره آموزشی از نظر قیمت ارزان بوده و یا حتی مانند خیلی از  دوره های دولتی رایگان برگزار شود ولی  در پایان دوره کارآموز متوجه شود که مطالب را یاد نگرفته و یا به صورت عملی آموزش کافی را دریافت نکرده و لذا آن آمادگی کافی برای ورود به بازار کار را (چه برق یا مکانیک خودرو) را ندارد.

اعتبار مدرک پایان دوره

کارآموزان بعد از سپری کردن فرایند آموزشی گفته شده گواهینامه ی زیر نظر فنی و حرفه ای دریافت می کنند و ضمن اینکه  این مدرک بین المللی بوده می توانند در 186 کشور عضو سازمان جهانی کار(ILO)  مشغول به کار شوند و این گواهینامه ی بین المللی در تمام این کشورها دارای اعتبار است.

دوره مکانیک خودرو

آموزش مکانیک انواع خودرو

وضعیت بازار کار مکانیکی خودرو

کارآموز بعد از پایان دوره ی می توانند:

  • کار با عنوان تعمیرکار تخصصی انواع گیربکس ها، ترمز خودرو، تنظیم کار موتور خودرو (تون آپ) و …
  • فعالیت در مراکز معاینه فنی خودرو
  • کار در شرکت های وابسته به سازنده های خودرو از جمله سازندگان قطعات و لوازم یدکی خودرو
  • استخدام در کارخانجات تولید کننده خودرو در داخل و خارج کشور
  • کار برای شرکت ها، ادارات، مراکز نظامی و انتظامی به عنوان مکانیک خودروی اختصاصی برای سازمان
  • همچنین می تواند در گاراژها و تعمیرگاه های خودرو کار کرده و یا حتی به طور مستقل برای خود تعمیرگاهی راه اندازی کند.
  • فعالیعت در شرکت های امداد خودرو به عنوان مکانیک سیار

دوره مکانیک خودرو

حرفه مکانیک خودرو

در یک جمع بندی کلی به این نکته پی خواهیم برد که کار کردن در حرفه مکانیکی خودرو در کل جهان و حتی کشور ایران به نسبت مابقی رشته ها به دلیل رشد و توسعه ی  روزانه  این صنعت و تکنولوژی ،تغییرات و پیشرفت های  سیستم های جدید ما را به سمت سوق میدهد که  اگر مکانیک ها در این عرصه همواره مهارت و اطلاعات خودشان را با توجه به اطلاعات روز تغییر دهند که اطلاعاتشان به روز باشد سالیان سال می توانند در این شغل و حرفه فعالیت کنند و درآمد مطلوب و قابل توجه ای داشته باشند.آمارهای جهانی هیم این موضوع را تصدیق می کند.

برای مثال در دوره ی زمانی 5  سال پیشین مقدار استخدام این شغل در کشور استرالیا  4/57 درصد رشد پیدا کرده و رشد فراوانی در آینده برای آن پیش بینی شده است.که خود دلیل استخدام نیروهای ماهر و کارآزموده از سایر کشورها می باشد.

زمانی که شما از یک آموزشگاه خارج می شوید و توانستید که مدرک درجه 1 و 2 را اخذ کنید می توانید در برخی از بازا کار های زیر که اشاره می کنیم شروع به کار کنید.

اگر به دنبال این هستید که مهاجرت کنید می توانید در شرکت های خودرو سازی خارجی و حتی داخلی استخدام شوید. در مرکز های معاینه فنی که سال به سال خودرو را معاینه می کنند استخدام شوید. به عنوان یک مکانیک می توانید خود مغازه بزنید و شغل مکانیکی را ادامه دهید. می توانید به صورت تعمیر کار تخصصی در مکانیکی کار کنید.

دوره مکانیک خودرو

میزان درآمد مکانیک خودرو

اغلب مشاغل فنی درآمد مناسبی دارند. مکانیکی خودرو هم یکی از آنها می باشد. هر مکانیک خودرویی از تخصص، دانش و تجربه خوبی برخوردار بوده، با مشتریان برخورد مناسب داشته، کار با کیفیت به مشتریان ارائه کرده و بتواند اطمینان آنها را جلب کند، می تواند به درآمد خوب و بالایی در این شغل دست یابد.

در صورتی که در شرکت های خودرو سازی و یا تعمیرگاه های کوچک و بزرگ خودرو سازی به عنوان مکانیک خودرو مشغول به کار شوید، حداقل مقدار حقوق این شاغلین طبق مصوبات شورای عالی در چارچوب ماده 41 قانون کار که هر سال تعیین می شود شروع می گردد که اگر کارفرما رضایت داشته باشد تا دو تا سه برابر پایه ی وزارت کار قابل افزایش است.

که البته طبق تحقیقات در بین کارآموزان گذشته ی آموزشگاه ماهان خودرو که هم اکنون مشغول به کار هستند تعمیرکار مکانیک خودرو بین 3 تا 7 برابر حداقل حقوق اداره ی کار و در بعضی شرایط حتی بیشتر از میزان هم درآمد دارند.

البته سه اصل مهم مهارت، اخلاق و انصاف یک تعمیرکار خودرو سه اصل مهم دربالا بردن میزان در آمد است و اهمیت فراوانی دارد.

 مزاياي گواهينامه سازمان آموزش فني و حرفه اي كشور

ضوابط احتساب دوره هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي سوابق تجربي در طبقه بندي مشاغل: در اجراي تبصره ماده 10 آئين نامه ايجاد مراكز كارآموزي و جواز كارگاه و بين كارگاهي موضوع تبصره 2 ماده 110 قانون كار جمهوري اسلامي ايران مصوب(27/10/71) هيئت محترم وزيران و آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 49 قانون مذكور(12/2/71) و بر اساس بخشنامه 4660/ ن تاريخ 24/2/73 معاونت نظارت بر روابط كار وزارت كار وامور اجتماعي، ضوابط جايگزيني و احتساب دوره هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي تجربه شغلي (سوابق كار)، در طرح هاي طبقه بندي مشاغل كارگاه هاي مشمول قانون كار به شرح ذيل مي باشد:

  • طي دوره آموزشي مهارت درجه 1، معادل 6 سال تجربه
  • طي دوره آموزشي مهارت درجه 2، معادل 4 سال تجربه
  • طي دوره آموزشي مراكز جوار و ضمن كار، آموزش ارتقاء مهارت كمتر از 6 ماه، به تناسب مدت دوره، حداكثر 3 سال تجربی
  • پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند جواز کسب دریافت کند.
  • پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند وام خود اشتغالی دریافت کند.
  • پس از گذراندن دوره و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند گواهینامه خود را ترجمه و بین المللی کند.

امید است مورد استفاده علاقمندان به رشته مکانیک خودرو قرار گرفته باشد.

پیش نیاز دوره مکانیک خودرو درجه 1و2

برای شرکت در دوره های آموزشگاهی مکانیک، نیازی به گذراندن دوره پیش نیاز وجود ندارد و کافی است یکسری اطلاعات جزئی راجب ماشین و قطعات آن داشته و معقوله علاقه دهم می تواند بسیار تاثیرگذار باشد .

دوره مکانیک خودرو

سوالات متداول مکانیک خودرو

اجزای مکانیکی خودرو چیست؟

اجزای مکانیکی خودرو شامل موتور، سیستم تعلیق، جلوبندی، گیربکس، سیستم حرکتی و …. می باشد که هر کدام از آنها برای حرکت خودرو ضروری هستند.

اگر یکی از این اجزا خراب شود مکانیک می بایست آن را تعمیرکند و بنابراین مکانیک برای اتومبیل حکم دکتر برای بدن انسان را دارد.

یک مکانیک خودرو چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟

یک مکانیک حرفه ای و کاربلد می بایست کار خود را بداند و از دانش خود برای تعمیر اجزای مختلف خودرو استفاده کند.

فردی که مکانیکی خودرو را بلد باشد باید بتواند با ابزار های مختلف مکانیکی کار کند و با استفاده از آنها ایرادات اتومبیل را رفع کند. این فرد باید صبور باشد چرا که بعضی از ایرادات خودرو به زمان زیادی برای رفع شدن نیاز دارند و این به دلیل پیچیده بودن اجزای مختلف خودرو است، بنابراین اگر میخواهید تبدیل به یک مکانیک خودرو حرفه ای شوید باید شخصیت خودتان را بشناسید و انسان صبوری باشید.

یک مکانیک خودرو باید منظم باشد

هوش یکی دیگر از ویژگی های یک مکانیک خوب است. مکانیک باید بتواند با استفاده از هوش خود مشکلی که قابل حل نیست را پیدا کند و آن را رفع کند.

شناسایی مشکل در مکانیکی بسیار اهمیت دارد، شاید شما بدانید که اتومبیل شما خراب است اما تا زمانی که ندانید مشکل از کجاست نمی توانید آن را حل کنید بنابراین عیب یابی بسیار اهمیت دارد و این ویژگی با استفاده از تجربه به دست می آید.

ویژگی های دیگر مکانیک خودرو

از دیگر ویژگی های مکانیک می توان به این اشاره کرد که باید سخت کوش و پر تلاش باشد چرا که این شغل و حرفه پیگیری های بسیار میخواهد و باید مدام کار کنید و چیز های جدید حین کار کردن بیاموزید.

از دیگر ویژگی های یک مکانیک حرفه ای باید به این اشاره کرد که مدام اطلاعات خود را به روز کند، از آنجایی که تکنولوژی همواره در حال پیشرفت می باشد و اتومبیل های جدید از تکنولوژی جدید استفاده میکنند می بایست همیشه اطلاعات خود را به روز نگه دارد تا بتواند خود رو های جدید را تعمیر کند.

زمان باید برای مکانیک بسیار مهم باشد، چرا که مشتری انتظار دارد که مکانیک سر قول خود بماند.

مکانیک باید سر وقت در محل حاضر باشد و به موقع به مشکلات مشتری رسیدگی کند. همچنین او باید یک زمان برای تحویل کار خود به مشتری بگوید و سره همان زمان کار را تحویل دهد.

مکانیک چه کار هایی باید بتواند انجام دهد؟

مکانیک خودرو می بایست انواع خدمات را ارائه دهد که این خدمات را می تواند در دوره آموزش مکانیک خودرو ابتدا آموزش ببیند و سپس با استفاده از دانش و تجربه ای که کسب کرده است کار خود را انجام دهد.

خدماتی یک مکانیک می تواند ارائه دهد شامل موارد زیر می باشد:

 

یک مکانیک خودرو باید بتواند انواع اتومبیل را تعمیر کند

  • عیب یابی و تعمیر انواع مختلف خودرو با استفاده از دستگاه دیاگ
  • تعمیر و تعویض انواع موتور خودرو
  • تعمیر گیربکس انواع اتومبیل ها
  • تعمیر ساعت گیربکس انواع خودرو ها
  • تعمیر سیستم تعلیق
  • تعمیر تعلیق بادی
  • تعمیرات مربوط به کاتالیزور
  • عیب یابی و تعمیر سوخت خام
  • عیب یابی و تنظیم سیستم جلوبندی
  • تعمیر ترمز دستی برقی
  • عیب یابی و تعمیر سیم کشی های خودرو
  • عیب یابی و تعمیر چراغ های جلو و عقب
  • برطرف کردن تمامی مشکلات آپشن های خودرو
  • تعویض انواع لامپ های خودرو
  • تعمیر یونیت های موجود

چگونه می توان تبدیل به یک مکانیک حرفه ای شد؟

برای اینکه بتوانید تبدیل به یک مکانیک حرفه ای شوید می بایست در دوره های آموزش مکانیک خودرو شرکت کنید یا اینکه در در یک مغازه از سنین نوجوانی و جوانی مشغول به کار شوید.

خوشبختانه برای اینکه بتوانید یک مکانیک ماهر شوید راه های زیادی پیش روی شما قرار دارد و این کار نیاز به دانش بسیار بالا و تحصیلات آکادمیک ندارد و با شاگردی در یک مکانیکی هم می توانید این کار را انجام دهید و حرفه ای شوید اما مسئله ای که در این نوع آموزش و یادگیری وجود دارد زمان است. یعنی زمان بسیار زیادی طول میکشد تا بتوانید تمام نکات را بیاموزید اما برای اینکه بتوانید در زمان و هزینه خود صرفه جویی کنید می توانید از دوره آموزش مکانیک خودرو استفاده کنید و در مدت بسیار کوتاهی تمام نکات مهم و دانش کافی را برای تبدیل شدن به یک مکانیک حرفه ای بیاموزید.

دوره آموزش مکانیک خودرو

دوره های آموزش مکانیک خودرو درجه 1و 2 نهایتا یک ماه  زمان می برند اما در نهایت به شما مدرک اهدا میکنند تا بتوانید نه تنها برای خود یک مغازه باز کنید بلکه می توانید در بسیاری از شرکت ها و خودرو سازی های داخل و یا خارج از ایران با مدرک مکانیکی مشغول به کار شوید. بنابراین برای اینکه بتوانید مکانیک حرفه ای تبدیل شوید بهتر است از دوره های آموزشی استفاده کنید.

سوالات متداول آموزش مکانیک خودرو

مدت زمان و شهریه دوره آموزش مکانیک خودرو چقدر است؟
همانطور که گفته شد، سر فصل های تعیین شده  در این دوره مخصوص کارآموزان فنی و حرفه‌ای است و به صورت سطح بالا آموزش داده شده است. دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 1  و 2 به مدت یک ماه ، شنبه تا چهارشنبه هر جلسه 3 ساعت برگزار می شود. هزینه کل این دوره 11.800.000 تومان است که حتی به صورت اقساطی  در طول دوره نیز می‌توان پرداخت نمود. با توجه به مزایای دوره و بار علمی زیاد آن، شهریه دوره آموزش مکانیک خودرو بسیار مقرون به صرفه خواهد بود.

سخن آخر

باید گفت که مکانیکی خودرو یکی از رشته های بسیار خوب می باشد که امروزه بیشتر علاقه مندان به آن با ایستفاده از بهترین آموزشگاه مکانیک خودرو دوره های مکانیکی را آموزش می بینند و می توانند مدرک پایان دوره دریافت کنند و از مزیت های آن بهره ببرند.

دوره های آموزش مکانیک خودرو بسیار کوتاه بوده است و هزینه آن بسیار به صرفه می باشد که در نهایت می توانید با دانشی که در این دوره ها کسب کرده اید وارد بازار کار شوید و درآمد بسیار زیادی داشته باشید.

سوالی که ممکن است ذهن شما رادرگیر کن این باشد که دوره آموزش برق خودرو مفید تر است یا دوره آموزش مکانیک خودرو ؟باید بگوییم هردو این کلاس ها خوب هستند اما بستگی به علاقه مندی شما دارد.

*********************************************

برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره های زیر تماس حاصل

فرمایید….

 ثابت : 88804190-021-88937031

همراه : 

09356607162-09055766733

 

نشانی دفتر مرکزی: تهران- نارمک

 

 


  • 0

آموزش برق خودرو درجه 1,2

آموزش برق خودرو 

دوره برق خودرو درجه 1 و 2 یا باطری سازی  ، حرفه برق کار خودرو که در جامعه به اون باطری سازی هم می گن ، یک رشته جذاب با درآمد خوب هست که با توجه به تعداد زیاد ماشین ها ، بازار کار عالی داره و شما می توانید با آموزش و کسب تجربه و سرمایه اندک وارد این حرفه بشید و درآمد خوبی رو از این راه کسب کنید . اگر به دنبال رسیدن به این هدف هستید جای خوبی رو انتخاب کردید آموزشگاه تعمیرات خودرو ماهان از بزرگترین مراکز آموزشی در این رشته بحساب میاد که شما در اون بطور هم عملی بر روی خودروی زنده  و با استفاده از کارگاه های مجهز می تونید آموزش ببینید و در پایان دوره هم پس از گرفتن تست های مربوطه گواهی پایان دوره برق خودرو ( دوره باطری سازی ) زیر نظر سازمان فنی و حرفه ای کشور اعطاء می شود .  
 
 
 
آموزش برق خودرو درجه 1
 
 
دوره آموزشی برق خودرو  یا باطری سازی علاوه بر دریافت این مدرک معمول اگر شرایط رو رعایت کنین و تو تست ها نمره بالا بیارید میتونید حتی برای مدرک بین المللی هم اقدام کنید ( از طریق آموزشگاه )  . می خواهم به عزیزان شهرستانی هم یک خبر خوب بدم که ما مشکل اقامتشان را برای زمانی که آموزش می بینند برطرف کردیم و در اطراف مجتمع آموزشی، امکانات خوابگاهی خوبی رو براشون تدارک دیدیم.  

شرح دوره برق خودرو درجه

1- ابتدائی ترین دوره آموزشی در شاخه برق خودرو دوره آموزشی باطری سازی خودرو است.  برق خودرو خود شامل 3 دوره مجزا در آموزشگاه ماهان خودرو می باشد. (برق خودرو درجه 1و2 – تنظیم موتور – مالتی پل)
2- در این دوره در جلسه ابتدائی مطالب اولیه و مقدماتی به صورت تئوری توضیح داده میشود.
3- در جلسات بعدی بیشتر موارد و آموزشها به صورت عملی است،کارآموزان دینام و استارت و قطعات دیگر را باز میکنند و به طور عملی روی تابلو های آموزشی کار ها و آموزش ادامه پیدا میکند . به عنوان مثال اگر مدار راهنما، فلاشر و یا بوق رو یاد گرفتن می بایست اون رو در کارگاه عملی پیاده سازی کنند بنحوی که چراغ فلاشر و یا راهنما شروع به چشمک زدن کنه و یا صدای بوق بلند بشه .
 
آموزش برق خودرو درجه 1

اشتغال و درآمدزایی

 آموزش برق خودرو درجه 1 و 2 ( آموزش باطری سازی خودرو )  ( ابتدائی ترین دوره برق خودرو ) در آموزشگاه ماهان خودرو  باتوجه به نیاز و استاندارد روز دنیا دوره های خود را به کارآموزان ارائه می نماید تا کارآموز بتواند کلیات تئوری و عملی این رشته را مسلط شود و بتواند از علم به دست آمده خود در این مرکز به خوبی بهره ببرد و با مدرک معتبر که  در پایان دوره به کارآموز داده می شود و در آینده بین المللی  بتواند برای جواز کسب، یا ترجمه مدرک جهت مهاجرت استفاده نماید .    

دوره آموزشی برق خودرو  (آموزش باطری سازی خودرو )

آموزش برق خودرو درجه 1

 

سرفصل های آموزش برق و باطری سازی خودرو :

باطری خودرو – دینام خودرو – استارت خودرو – سیم کشی بدنه – فن خنک کننده خودرو نشانگرهای خودرو – مدار الکتریکی – مدار برق کولر – چراغ های خودرو – برف پاک کن خودرو – سیستم جرقه خودرو – سیستم قفل مرکزی خودرو – مولتی متر اطلاعات مفید و ضروری برای تعمیرکاران و تمامی دارندگان خودروهای سواری حرفه ای مناسب برای جویندگان کار
 
باطری خودرو: ساختمان باطری- جعبه باطری- درپوش باطری- مشخصات باطری- ظرفیت باطری محتویات داخل باطری- تعداد صفحات باطری
– ارتباط بین صفحات – الکترولیک- طرز تهیه الکترولیک – شارژ باطری – واکنش های شارژ باطری سرب اسیدی – طریقه اتصال باطریها- اسید سنج – ولتمتر مخصوص باطری-عوامل موثر در تخلیه خود بخودی – سولفاته کردن فصلهای باطری- طرز باز و بسته کردن باطری- طریقه اتصال باطری ها – اسید سنج
 
دینام خودرو: قسمت های تشکیل دهنده استاتور- هسته آهنی انواع استاتور- دیود- انواع مجموعه دیود- طریقه تبدیل برق متناوب سه فاز به برق-
مستقیم با استفاده از شش عدد دیود- طریقه باز کردن آلترناتور
 
استارت خودرو: اساس کار استارت- اجزای تشکیل دهنده استارت- کار اتوماتیک استارت- اتصال برق مستقیم باطری جهت استارت-
جلو بردن دنده استارت جهت درگیری با فلایول- شکل ظاهری اتوماتیک استارت- طرز تشخیص پیچهای اتوماتیک استارت-
قسمتهای داخلی اتوماتیک استارت- پلانچه- عیب یابی اتوماتیک استارت- موتور استارت- بالشتک- آزمایش بالشتک- زغال یا جاروبک ها
آزمایش فشار فنر پشت زغال ها- آرمیچر- کلکتور- دنده استارت کلاچ یکطرفه – طریقه تعویض دنده

آموزش باطری سازی خودرو

آموزش برق خودرو درجه 1

 

 سر فصل های آموزش برق خودرو

فن خنک کننده خودرو : اجزای لازم برای کار کردن فن- سویچ- انواع رله- سنسور دمای آب- موتور فن-ساختمان موتور فن
 
نشانگر های خودرو : انواع سیستم نشانگر مغناطیسی و بیمتال- نشاندهنده بنزین-نشانگر درجه آب موتور- عیب یابی طرز تشخیص خرابی درجه آب- نشاندهنده فشار روغن-
 
عیبهای مربوط به چراغ روشن- مدار الکتریکی خودرو
 
چراغ های خودرو : اجرای لازم جهت مدار روشنایی چراغهای کوچک جلو خطر عقب- لامپ یک کنتاکت- باز کردن لامپ از جازغالی چراغهای خطر عقب
 
لامپ دو کنتاکت خطر عقب- طریقه تشخیص لامپ خطر عقب و ترمز- فیوز- عیب یابی- چراغهای بزرگ جلو- کلید دوکنتاکت- استپ تعویض نور-
 
رله چراغ- مدار چراغ های ترمز- عیب یابی
 
برف پاک کن خودرو :  سیستم برف پاک کن-کلید برف پاک کن-مدار برف پاک کن-موتور برف پاک کن-مدار آب پاش
 

سوال متداول متقاضیان : آموزشگاه  ماهان خودرو  چه امکانات برتری نسبت به سایر آموزشگاه ها دارد؟

پاسخ :

مدرک فنی و حرفه ای 

کلاس های صد در صد کاربردی بر روی ماشین زنده

و ویژه بازار کار و پشتیبانی بعد از دوره

دوره آموزش برق خودرو در تهران در منطقه نارمک تهران برگزار میگردد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد دوره و رزرو دوره با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید:

 

021-88937031

09356607162-09055766733

 
 
 
 

  • 2

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

با شرکت در یک دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک کلی گیربکس اتومات را آموزش ببینید . در این دوره تخصصی چندین برند گیربکس مشترک را  یک دوره به صورت کاملا  کاربردی زیر نظر بهترین اساتید آموزش ببینید

گیربکس اتوماتیک چیست و  چگونه کار می کند؟

شاید سوار خودرویی شده باشید که دنده اش اتوماتیک باشد یا گیربکس اتوماتیک داشته باشد. در این خودروها نیازی به تعویض دنده نیست و این عمل به طور خودکار انجام می شود. اما گیربکس اتوماتیک چگونه عمل می کند؟

اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید:

* خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند.

نقش گیربکس اتوماتیک در خودرو

نحوه کار گیربکس اتوماتیک به این صورت است که از موتور خودرو نیرو دریافت می کند و آن نیرو را به صورت افزایش قدرت (دنده یک) و یا افزایش سرعت (دنده پنج) به

دیفرانسیل و چرخ ها انتقال می دهد. ظاهر اغلب گیربکس های اتوماتیک تقریبا مشابه است.

چند پرسش و پاسخ بسیار مهم در خصوص گیربکس اتوماتیک

این دوره مختص چه کسانی است؟

جواب: مختص دوستان مکانیک و یا عزیزان چار به دست خودرو.کسانی که خودرو کار نکردند .اصلا سمت گیربکس اتو ماتیک نیایند.

چه گیربکس هایی در این دوره آموزش داده میشه؟

7 برند مطرح و پرکاربرد گیربکسی اعم از :

گیربکس های سری خانواده هیوندا کیا ( هایوک)

گیربکس اتوماتیک خودروهای فرانسوی Al4

آموزش گیربکس پژو 206  و گیربکس پژو 207

آموزش گیربکس ZF بنز و بی ام و و موهاوی و جنسیس

آموزش گیربکس CVT   نسل جدید (بنز ) و نسل قدیم ،خودروهای ژاپنی و چینی

آموزش گیربکس GM بی ام و

آموزش گیربکس DCT (Dual cluch transmission) تر خودروهای چینی بروز

 

توجه                توجه

حتما این ویدیو رو ببینید

 

سر فصل های دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک چی هستند؟

  • آموزش انواع مدل های Auto transmission
  • انواع مدلهای ترانسفر در گیربکس های اتومات
  • آموزش انواع رنگ برد ها در گیربکس اتومات
  • انواع سیستم های ماتیک و تیپ ترونیک و شیفت ترونیک
  • آشنایی و سیستم سینگر پارک و اجزا و خرابی های آن
  • انواع شیفل آک و پدال شیفتر ها
  • آموزش آزادسازی شیفت لاک در خودرو های خاموش
  • تورک کانورتور و اجزای آن در گیربکس اتومات
  • قطعات ایمپلییر و توربین و استاتور و لاک آپ
  • آموزش تست توربین و این player و کل ترکام
  • تست استاتور و روش های آن

 

 

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

ادامه سرفصل های دوره آموزشی گیربکس اتومات

  • تست لاک آپ در ترک کان ور تور
  • آموزش اویل ماژول در گیربکس اتومات
  • قطعات اویل پمپ و جانمایی آن
  • آموزش جنی و کفی آلومینیومی و روترها در اویل ماژور
  • ایرادات و فشار گیری در اویل ماژول
  • سرویس اویل پمپ
  • آموزش فیلتر روغن و روشهای بازیابی و سرویس آن
  • مجموعه پنتری و شناسایی کامل مجموعه خورشیدی
  • آموزش کامل اجزا و مجموعه کریر و عیوب آن

دوره تخصصی گیربس اتوماتیک

 

تو دوره آموزشی گیربکس اتوماتیک چه چیزایی آموزش داده میشه؟

  • آموزش قوانین کاری مجموعه کریر
  • قطعات کلاچ و هاب ها در گیربکس اتوماتیک
  • آموزش عیب یابی ری اکشن دیسکها و ریف کشن پلیتها
  • بازیابی دیسک های سیاه شده
  • یاد دادن جایگاه های پرشر پلیت ها
  • جایگاه های انسان دیسک ها
  • خرابی پیستون ها در درام ها
  • آموزش تست پیستون ها در هاب ها
  • کامل ولو بادی و ساعت گیربکس
  • جایگاه شناسی سوپاپها و تشخیص خرابی آن
  • فلوئید ها و روش های تست کامل آن
  • سرویس کامل وال ای ساعت

 

دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

  • قطعات سرور او و کارایی آن
  • ایرادات مربوط به سروو و تعمیرات آن
  • تست عملکرد سروو در پیستون فعال شونده
  • یاد دادن باندهای ترمزی و کارایی آنها در درام
  • محل قرارگیری انواع باند
  • آموزش خرابی های باند ها در گیربکس اتوماتیک
  • نحوه سازی باند پس از تراش درام

 

آموزش  گیربکس اتومات

  •  خرابی های باند ها در گیربکس اتوماتیک
  • یاد دادن شناسایی انواع آکومولاتور
  • روش تست و کارایی کولر روغن

 

ادامه سرفصل های دوره تخصصی گیربکس اتوماتیک

  • آموزش انواع Sprag و وان کلاس ها در گیربکس
  • شناسایی روور کلاچ ها
  • بهترین دما ها برای تست گیربکس
  • کمبود روغن در گیربکس و
  • بیش از حد بودن روغن و سوپاپ و اورفلو
  • موارد سیاه شدن
  • رفع مشکل گیربکس های آب روغن مخلوط شده
  • شناسایی روغن های با کیفیت و بی کیفیت
  • عیب یابی از روی رنگ روغن
  • گرد شناسی و حق شناسی در میزان روغن
  • ارائه جداول تعویض روغن در مدل های مختلف خودرو
  • تست استال در گیربکس اتومات
  • آموزش تست دوره‌ای ورودی و خرابی توربین بادی igg
  • تست لاکا با دیاگ
  • آموزش تست فشارها در دنده مربوطه با دیاگ
  • تست میکروسوئیچ با دیاگ
  • امتحان کردن سلونوئید ها با دیاگ
  • و چندین مورد کاربردی دیگر

شهریه دوره گیربکس اتوماتیک به چه صورتی هست؟

 

شهریه دوره گیربکس اتوماتیک به مدت محدود تو جشنواره : فقط و فقط  22.800.000 تومان

به صورت شرایط

 

 

برای شرکت در دوره های آموزشی گیربکس با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید

 

شماره های تماس جهت مشاوره ثبت نام  و ثبت نام :

88804190-88902703-02188937031

09356607162-09055766733

اپلیکیشن بله: 09055766733


  • -

آموزش تعمیر موتور خودرو های خارجی

آموزش تعمیر موتور خودرو  – خودروهای خارجی با موتورهای پیشرفته و فناوری پیشرفته خود در سال های اخیر محبوبیت فزاینده ای پیدا کرده اند. اما نگهداری و تعمیر این خودروها نیازمند دانش و تخصص تخصصی است. در این راهنمای جامع، جنبه های مختلف تعمیر موتور خودروهای خارجی را با تمرکز بر برندهای معروفی مانند مرسدس بنز، بی ام و، مزدا و هیوندای بررسی خواهیم کرد. چه از علاقه مندان به خودرو باشید و چه یک مکانیک حرفه ای، این راهنما بینش های ارزشمندی را در مورد پیچیدگی های تعمیر موتور خودروهای خارجی ارائه می دهد.

 آموزش موتور خودرو

موتور قلب و روح هر وسیله نقلیه ای است و موتورهای خودروهای خارجی به دلیل عملکرد، قابلیت اطمینان و کارایی خود شناخته می شوند. با این حال، با گذشت زمان، حتی خوش طراح ترین موتورها نیز می توانند با مشکلاتی مواجه شوند که نیاز به تعمیر دارند. تعمیر موتور یک زمینه بسیار تخصصی است که بر تشخیص و رفع مشکلات مکانیکی و الکتریکی درون موتور تمرکز دارد. این شامل طیف وسیعی از وظایف، از جمله تعمیر سایش یاتاقان، تعویض واشر سر سیلندر، تعمیر مبدل کاتالیزوری، عیب یابی موتور و رفع نشت روغن است. یک مکانیک ماهر و آگاه می تواند به طور موثر این تعمیرات را انجام دهد و عملکرد بهینه موتور را تضمین کند.

 

آموزش موتور خودرو خارجی

شرح دوره آموزش تعمیر موتور خودرو های خارجی

دوره آموزش موتور خودروهای خارجی یک دوره آموزشی کاملا تخصصی و حرفه‌ای است. این دوره آموزشی حاوی مباحث ارزشمند و حرفه‌ای است که هر کدام از این مباحث می‌تواند شما را به یک متخصص تبدیل کند.

موتورهای آموزشی دوره

موتورهای خودروهای :

  • بنز (Benz)
  • بی ام و (BMW) مدل m54
  • مزدا (Mazda)
  • ماکسیما
  • هیوندای  (Hyundai) 2 مدل  یعنی موتور آزارا و 2.4 هیوندا و کیا

تمامی این 6 موتور در قالب یک دوره کاملا تخصصی برای دوستان مکانیک به صورت فشرده در یک دوره 0 تا 100  شامل شناسی قطعات و باز و بست و ایرادات مرسوم و رفع خطاها 

شهریه دوره به صورت نقد و اقساط

 

مزایای دوره تعمیر موتور خودرو

برای تبدیل شدن به یک تکنسین حرفه ای تعمیر موتور خودروهای خارجی، کسب مهارت و دانش لازم از طریق دوره های آموزشی تخصصی بسیار مهم است. این دوره ها یک برنامه درسی جامع ارائه می دهند که تمام جنبه های تعمیر موتور، از جمله اجزای مکانیکی و الکتریکی را پوشش می دهد.

مزایای شرکت در دوره تعمیر موتور خودروهای خارجی

  1. دانش عمیق: دوره های تخصصی درک عمیقی از موتورهای خودروهای خارجی، اجزای آنها و عملکرد پیچیده آنها ارائه می دهد. شما در مورد سیستم های موتور مانند سیستم های جرقه زنی، سیستم های تزریق سوخت، سیستم های خنک کننده و غیره خواهید آموخت.
  2. تجربه عملی: آموزش عملی جزء حیاتی دوره های تخصصی تعمیر موتور است. شما این فرصت را خواهید داشت که بر روی موتورهای زنده زیر نظر مربیان مجرب کار کنید. این تجربه عملی مهارت و اعتماد به نفس شما را در تشخیص و تعمیر مشکلات موتور افزایش می دهد.
  3. گواهینامه به رسمیت شناخته شده در صنعت: با گذراندن دوره تخصصی تعمیر موتور، گواهینامه ای به دست می آورید که در صنعت خودرو به رسمیت شناخته شده است. این گواهینامه به عنوان مدرکی بر تخصص شما عمل می کند و می تواند اعتبار و قابلیت استخدام شما را در بازار کار بسیار افزایش دهد.
  4. تقاضای بازار: تقاضا برای تکنسین های ماهر تعمیر موتور برای خودروهای خارجی در حال افزایش است. با افزایش محبوبیت برندهای خودروهای خارجی، نیاز روزافزونی به متخصصانی وجود دارد که بتوانند به طور موثر مشکلات موتور را در این خودروها تشخیص داده و تعمیر کنند. با به دست آوردن مهارت های تخصصی، خود را در موقعیت شغلی سودمند و پردرآمد قرار می دهید.

تعمیر موتور خودروهای خارجی

دوره های تخصصی مختلفی برای تعمیر موتور وجود دارد که برای برندهای مختلف خودروهای خارجی ارائه می شود. بیایید نگاهی دقیق تر به برخی از دوره های قابل توجه بیندازیم:

 

آموزش تعمیر موتور خودرو

دوره آموزشی تعمیر موتور مرسدس بنز

مرسدس بنز به خاطر خودروهای لوکس و موتورهای با کارایی بالا مشهور است. دوره آموزشی تعمیر موتور مرسدس بنز به طور خاص بر روی پیچیدگی های تعمیر موتور در خودروهای مرسدس بنز تمرکز دارد. شرکت کنندگان در مورد سیستم های موتور مرسدس بنز، از جمله سیستم جرقه زنی، سیستم تزریق سوخت و واحد کنترل الکترونیکی یاد خواهند گرفت. این دوره مسائل رایج موتور مانند نشتی روغن، گرمای بیش از حد و احتراق ناقص را پوشش می دهد و آموزش عملی در زمینه تشخیص و تعمیر این مشکلات ارائه می دهد.

دوره آموزشی تعمیرات موتور BMW

موتورهای BMW به دلیل قدرت و دقت خود شناخته شده اند. دوره تعمیر موتور BMW به جنبه های فنی تعمیر موتورهای BMW، از جمله پیچیدگی های سیستم VANOS، سیستم های تحویل سوخت و ماژول های کنترل الکترونیکی می پردازد. شرکت‌کنندگان تجربه عملی در تشخیص و تعمیر مشکلات رایج موتور BMW، مانند نشتی واشر درپوش سوپاپ، مشکلات زنجیره زمان‌بندی، و خطاهای زمان‌بندی متغیر سوپاپ به دست خواهند آورد.

 تعمیرات موتور مزدا

مزدا یک برند محبوب است که به دلیل فناوری موتورهای نوآورانه خود مانند موتور SKYACTIV-G شناخته شده است. دوره آموزشی تعمیر موتور مزدا بر روی ویژگی ها و اجزای منحصر به فرد موتورهای مزدا تمرکز دارد. شرکت‌کنندگان در مورد سیستم‌های موتور مزدا، از جمله سیستم تزریق مستقیم، زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و کنترل الکترونیکی دریچه گاز یاد خواهند گرفت. این دوره مسائل رایج موتور مزدا، مانند خرابی سیم پیچ احتراق، مشکلات انژکتور سوخت و نشت منیفولد ورودی را پوشش می دهد.

 تعمیرات موتور هیوندای

هیوندای به خاطر موتورهای قابل اعتماد و فناوری پیشرفته اش شناخته شده است. در دوره تعمیرات موتور هیوندای آموزش جامعی در مورد تعمیر موتورهای هیوندای از جمله موتورهای گاما، نو و تتا ارائه می شود. شرکت کنندگان در مورد سیستم های موتور هیوندای، مانند سیستم GDI (پاشش مستقیم بنزین)، سیستم CVVT (زمان بندی متغیر پیوسته سوپاپ) و سیستم های مدیریت موتور آشنا خواهند شد. این دوره به مسائل رایج موتوری که در خودروهای هیوندای یافت می شود، از جمله مصرف روغن، مشکلات زنجیر تایم و خطاهای الکترونیکی دریچه گاز را پوشش می دهد.

نتیجه

دوره آموزشی تعمیر موتور ماشین خارجی دانش و مهارت های بسیار ارزشمندی را ارائه می دهد که برای نگهداری و تعمیر موتورهای مدرن ضروری است. چه علاقه مند به کار به عنوان یک تکنسین حرفه ای تعمیر موتور باشید و چه به سادگی می خواهید درک خود را از موتورهای خودروهای خارجی افزایش دهید، این دوره ها پایه محکمی را ارائه می دهند. با ثبت نام در دوره آموزش تعمیر موتور خودرو های خارجی، می توانید تخصص و اطمینان لازم برای تشخیص و تعمیر مشکلات موتور در برندهای معروفی مانند مرسدس بنز، بی ام و، مزدا و هیوندای را به دست آورید. با تجهیز خود به مهارت های لازم برای برتری در زمینه تعمیر موتور خودروهای خارجی، در صنعت رقابتی خودروسازی پیشرو باشید.

شهریه دوره به صورت نقد و اقساط

زمان دوره : 2هفته – هر روز – روزی 5 ساعت

 مدرک نهایی: مدرک پایانی معتبر+ امکان دریافت مدرک بین المللی

 دی وی دی+ پشتیبانی

          ***********************************

تماس با ما…..

برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل

فرمایید….

خطوط ثابت : 88937031 

همراه 09055766733-09356607162

 

 


شمسی

جولای 2026
ش ی د س چ پ ج
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

توضیحات و سرفصل ها

Call Now Button